氢能将取代天然气，欧盟提出加快发展氢能保障能源供应安全
05-23
4月26日，在北京国际汽车展览会期间举办的松下整车业务交流分享会上，松下（中国）有限公司汽车电子系统公司总经理久田元史向包括松下在内的媒体透露，松下在大连设立的汽车电池工厂将于2020年投产，预计松下在中国的汽车电子业务（车载业务）销售额将增长到2020年达到1亿元。
在中国建立全球第二家汽车电池工厂松下目前是全球最大的汽车电池供应商，并与特斯拉在美国建立了合资汽车电池工厂。
因此，松下在中国设立合资汽车电池工厂尤其引起业界关注。
据久田元史介绍表示，为了满足中国日益增长的环保汽车制造需求，松下在汽车业务上迈出了重要一步，与大连廖吾尔电气有限公司成立了合资公司——大连松下汽车能源有限公司。
”公司将于2020年正式投产。
届时，依托松下在车用电池生产和质量管理方面的先进经验，大连松下汽车能源有限公司将与各汽车企业密切合作，全面满足中国汽车市场的需求。
需要锂电池。
”久田元史说。
中国新能源汽车市场前景乐观。
据久田元史介绍称，中国新能源汽车产量为每年36.6万辆；松下根据《中国制造》预测，2014年至2020年，中国新能源汽车产量平均增速将高达1万辆，预计到2020年将达到1万辆。
为此，松下正在积极布局中国新能源汽车市场。
大连松下汽车能源有限公司的业务范围将包括车用电池的设计、制造、销售、售后服务以及进出口。
产品为环保汽车用锂离子电池。
公司资本2.73亿元，松下电器（中国）有限公司、大连廖吾尔电气有限公司各持有50%股权。
2017年，松下在华汽车业务销售额由汽车数字、显示、音响等舒适性产品占比68%；汽车摄像模组、智能车锁等安全相关产品占比29%；汽车环保产品 新能源产品仅占营收的3%。
随着大连松下汽车能源有限公司明年投产并逐步发展壮大，久田元史预计，到2020年，松下在华汽车业务收入结构将发生重大变化：来自舒适性产品的收入将下降至42% ;安全产品收入将占42%。
该比例下降至8%；锂离子电池、模组、系统、电动汽车继电器等环保新能源产品比重扩大至50%。
汽车电子业务成为新的增长点。
在普通大众眼中，松下是一家知名的家电企业。
事实上，松下已经从B2C（面向消费者的业务）领域扩展到B2B（面向企业的业务）领域。
作为松下B2B业务的重要组成部分，汽车业务规模和质量的提升成为松下发展的有效驱动力。
本财年（4月至3月）松下销售额预计将达到7.6万亿日元（约合人民币1亿元），其中家电、住宅业务、汽车业务、B2B解决方案业务的销售额将分别为2.1万亿日元、1.3万亿日元、1.3万亿日元和2.9万亿日元。
松下电器（中国）有限公司董事长大泽英俊表示，随着家电和B2B业务的持续增长，预计到松下成立周年之际，松下销售额将达到8.8万亿日元，其中包括家电和B2B业务。
住宅企业。
汽车业务和B2B解决方案业务的销售额将分别为2.3万亿日元、1.6万亿日元、2万亿日元和2.9万亿日元。
目前，汽车业务仅占松下在华营收的10%，但未来增长空间巨大。
因此，松下积极投资汽车业务作为新的增长点。
例如，成立大连松下汽车能源有限公司，生产车用电池；在苏州成立环境系统有限公司，生产汽车尾气颗粒捕集器；在北京成立松盛源环保科技有限公司，销售相关解决方案等。
大泽秀寿还表示，“松下已将中国的定位从‘世界工厂’转变为‘巨大的增长市场’，并将持续思考如何帮助中国解决空气污染、交通拥堵、能源短缺、老龄化等问题，并且我们将以此为基础开展业务活动。
”松下电器产业株式会社（Panasonic）董事兼汽车电子及机电系统汽车销售本部负责人永井正一表示，为了实现全年松下汽车业务营收目标2万亿日元，松下将加强全球汽车电池开发和生产体系，松下在美国的汽车电池工厂将于2020年投产，松下在中国的汽车电池工厂也将于2019年投产。
其汽车电池开发商位于日本。
除了开发汽车电池外，松下还于去年6月投资了全球第三大汽车侧视镜制造商Ficosa 49%的股份，加速了双方的开发合作。
永益正力自信地表示，全球汽车电子市场需求将逐年增长8%；松下电器业务的销售目标是逐财年增长17%。
“在不断增长的市场中，我们的销售额必须实现超过市场需求的增长率。
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