纵观今年推出的新能源汽车，纯电动汽车可以满足日常使用；使用插电式技术的人可以完全消除里程担忧。
两种技术各有千秋，这也是新能源汽车市场格局尚未形成的原因之一。
还有一大原因是越来越多的进口车型开始抢占市场。
好消息是，面对越来越多的新产品，国产新能源汽车依然能够保持自身优势，表现出色。
全新纯电动BMW i3 零排放BMW i3是一款纯电动汽车，采用BMW eDrive技术和紧凑型电池组，可实现最大公里续航里程。
如果车主选择增程装置，i3的每日续航里程可增加至公里，完全满足特大城市的出行需求。
宝马i3拥有轻量化的全碳纤维车身、环保材料打造的内饰、宽敞的车内空间以及7.2秒百公里加速的性能。
BMW i产品的车身完全由碳纤维制成。
传统的金属车身冲压和焊接工艺被编织、成型和粘合工艺所取代。
i3的推出标志着宝马集团成为目前唯一一家掌握车用碳纤维复合材料批量生产的公司。
和制造技术的制造商。
这是历史上首次大规模使用碳纤维复合材料来建造量产汽车的车身。
大众电动起来了！电动车电动起来了！电动汽车是大众集团在中国新能源汽车攻势的首款车型。
为了凸显该车的特殊身份，大众汽车在该车的外观造型上使用了大量“未来语言”，包括电动车特有的蓝色缝线、C形LED日间行车灯等。
该电动车采用60千瓦电动机，最大扭矩可达N·m。
0至100公里/小时加速仅需12.4秒，最高时速高达公里/小时。
该车百公里耗电量为12.1千瓦时，通过家用插座或壁挂式充电装置充电仅需6小时。
通电了！电动汽车续航里程达到10公里，可以满足城市上班族的日常通勤需求。
DENZA腾势纯电动汽车搭载容量为47.5kWh的电池和最大功率86kW的纯电动电机。
最高速度可达每小时公里，最大扭矩可达牛米。
最重要的是，它可以行驶数公里。
这意味着，如果平均每日行驶里程在50至80公里之间，汽车每周只需要充电两次。
在电池充电方面，DENZA腾势提供了最大的灵活性。
无论是家庭电源插座、公共充电设施还是可以安装在客户家中或办公室的壁挂式充电柜，都可以满足车辆的充电需求，并且可以在一到五个小时内完成充电。
腾势电动车整体调校非常成熟，堪比入门级豪华车。
比亚迪秦秦是比亚迪自主研发的DM第二代高性能轿车。
其5.9秒的0至100公里加速让很多人惊叹不已。
作为一款混合动力车型，该车的综合油耗仅为每百公里2升。
纯电动模式下可连续行驶70公里。
动力耗尽后，1.5升缸内直喷涡轮增压发动机将平稳恢复工作。
配置设计方面，该车的12.1英寸全液晶仪表盘科技感很强，并提供多种显示模式。
仿碳纤维装饰增添了秦的运动特色。
由于上海的政策支持，11月份秦在上海的销量达到1.5辆，其中1.5T尊贵车型已经售空。
提车需要3到4个月的时间，可见秦的受欢迎程度。
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