继I系列新能源汽车发布时间表公布后，宝马正在酝酿新动作。
2017年法兰克福车展上亮相的概念电动摩托车CEvolution，现已正式推出首款商用车型。
谁也没想到，打拼多年的汽车行业巨头宝马，这次竟然选择了电动摩托车。
据欧洲业界同仁消息，为确保每年1万辆新能源汽车的推广目标，以德国汽车企业为首的欧洲汽车工业开始了大力的技术研发和产品推广。
虽然取得了一系列成果，但成效并不大。
。
面对来自日本的燃料电池风潮和中国四五级县随处可见的低速电动汽车，宝马顿时感受到了更大的压力。
在先进技术方面，日本企业的量产计划大幅提前。
在市场占领方面，中国作为宝马全球最大的市场之一，对成本和售价的要求非常严格。
在这种情况下，尝试生产一款满足市场需求、品质过硬的电动摩托车不失为一个不错的选择。
据电车汇介绍，宝马C-Evolution采用与宝马i3电动车相同的电池模块。
每个CEvolution使用三个电池模块，每个模块包含12个电池芯。
电池装在铝合金电池室中，该电池室也起到框架的作用。
覆盖。
无需加油，0-60km/h加速性能相当于C系汽车，续航里程数公里。
不过，这么牛逼的电动摩托车肯定价格不菲。
小编预测，如果这款车确实在中国市场销售，价格预计将超过普通A级轿车的水平，但很可能会满足某一类型的人群。
需求是追求个性、环保、暂时买不起特斯拉这样产品的电动汽车爱好者。
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