最近推出了《天津市新能源汽车推广应用实施方案(—年)》。
根据规划，到今年年底，天津将推广使用新能源汽车1.2万辆，建设充换电站66个、充电桩3个。
这一计划对于电动物流车制造商来说是利好。
中央和天津市将安排2亿元资金，推广新能源汽车在邮政快递领域的应用。
清源牌微型电动汽车 推广目标：0辆 到年底，天津市将通过政府引导、区域推广、政策驱动等方式，在8个领域推广应用1.2万辆新能源汽车。
公交车：推广使用纯电动公交车，按充换电方式临时安排，市区1辆、滨海新区1辆，建设充换电站8个、直充站50个。
邮政快递车辆：推广使用纯电动邮政快递微型车辆，分布式建设充电桩或充电接口。
出租车：推广使用纯电动客车，招标10辆并试运营后逐步推广，建设充电桩。
环卫车：推广使用纯电动环卫车，购买车辆20辆进行测试，建设充电桩。
区域运营车辆：推广使用纯电动乘用车，建设充换电站8个，设立国有或国有控股公司进行运营。
政府机关公务用车：推广使用纯电动乘用车、市政府用车、区县政府用车。
公务用车：在市场推广公务用车，在企业院内建设充电桩。
私家车：私家车市场化推广。
充电设施主要建在居民区，共有充电桩。
基础设施：建设充换电站66个。
天津将按照“合理规划、分散布局、节约用地、按需建设”的原则提前筹建、开工。
目前，全市节能与新能源汽车已投入运营，已建成充换电站7个、充电桩2个。
年底前将建成充换电站66座、充电桩3座，创新电池、汽车融资租赁等商业模式，加快新能源汽车产业发展。
启腾电动车政策保障：按照中央1：1的补贴比例，在天津购买新能源汽车可直接申领牌照，且无购买限制。
天津市按照中央财政补贴比例1：1给予配套补贴。
为保障新能源汽车在邮政快递领域的推广应用，《方案》明确了五项保障措施：一是落实地方补贴。
在国家补助6400元的基础上，天津市地方财政按1:1比例配套补助资金6400元，补助总额9.28万元。
此外，市相关部门将投资1万元建设邮政快递专用充电桩，中央和地方政府累计投资超过2亿元。
二是对采购新能源汽车的邮政快递企业在购置建设邮政快递集散地的土地时，给予土地保障优先。
三是市公安部门向新能源邮政快递车辆发放货运机动车通行证，允许其白天在城市道路上运营。
四是鼓励银行、金融租赁公司等金融服务机构支持邮政快递企业更换纯电动汽车，适当降低贷款利率。
五是市公安交管部门为降低企业驾驶证培训成本提供服务和指导。
目前，需要在外环线行驶的快运机动车已向交管部门申请外环线货车通行证。
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