北汽新能源推出“充换电站”,年底增至50个
05-16
有分析称,新能源公务车采购有望突破地方保护,拥有技术和规模优势的企业有望获得更多来自政府的订单编者按:说起今年新能源汽车绝对是资本市场的关键词之一。
除了受到资本市场的青睐,新能源汽车也成为汽车行业的宠儿。
在汽车厂商大力发展的同时,从免征车辆购置税,到政府公务用车采购规定新能源汽车比例,政府的支持力度是历史上前所未有的。
政策一出,汽车板块就有11家公司涨停。
在资本市场欢呼的同时,新能源汽车能否在中国汽车行业实现“弯道超车”还有待观察。
由于新能源汽车利好政策密集出台,A股市场中,汽车板块,特斯拉概念股、燃料电池概念股、锂电池概念股表现非常出色。
7月15日,汽车板块共有10家公司股价涨幅超过5%。
7月14日,受资金追捧的涨停个股中,最明显的是有增发重组事项、涉及新能源汽车产业链的上市公司。
汽车板块方面,11家公司股票涨停。
在资本市场蓬勃发展的同时,从国家出台免征车辆购置税政策,到政府公务用车采购规定新能源汽车比例,可以说新能源汽车进入了发展的好时机。
“按照政府每年公务用车采购量约30万-40万辆计算,新能源汽车占比将不低于10%,每年新能源公务用车采购量约3万-4万辆。
”东方证券蒋学庆表示。
。
据中国汽车工业协会秘书长董扬预测,我国新能源汽车年销量将达到5万辆。
公务用车采购将贡献销售额的60%以上。
政策强势的同时,“对于厂家来说,首先要做好产品,同时要多部署充电桩和配套设施,消除大家对里程的担忧。
再者,还要消除老百姓对电动汽车的不满。
”由于理解甚至误解而产生的抵触和隔阂。
”北汽新能源公司党委书记、总经理郑刚在接受记者采访时表示,新能源汽车的销量与传统汽车不同,受多种因素影响。
7月15日,A股概念股中,燃料电池以2.73%的涨幅位居榜首。
板块方面,贵航集团、湖南天眼、安凯客车、曙光集团涨停。
7月14日,汽车板块上涨3.13%,位列行业板块第二位,仅低于酿酒板块中的11只。
涨停企业包括一汽夏利、安凯客车、曙光、中国重汽、万向钱潮、联名汽车、江淮汽车、万安科技、一汽轿车、海马汽车、松智汽车。
此外,概念板块中,充电桩概念股全线红。
其中南洋股份、和顺电力、动力源均涨停。
特斯拉概念股涨3.89%,燃料电池概念涨3.23%,锂电池概念涨3.1%,领涨。
“受新能源汽车新政利好提振,周一汽车板块全线上涨,带动相关行业跟随上涨。
特斯拉、锂电池等热门行业全线走强,进一步激发了市场热情多头头寸。
”中原证券分析师张刚表示。
利好政策的密集出台有望打破地方保护局面。
新能源汽车利好政策出台的速度确实有些令人欣喜。
7月9日,国务院常务会议决定,自9月1日起至年底,取得许可销售的纯电动及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃油动力汽车(含进口) )在中国电池三类新能源汽车免征车辆购置税。
也就是说,购置税没有了,消费者购买新能源汽车的初始成本进一步降低。
同时,也为厂商推广新能源汽车提供了巨大的利好。
不到四天,多个部委联合下发《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》。
迅速的动作引起了业界的关注,资本市场也最先做出了反应。
可以说,新能源汽车迎来了黄金发展时期。
同时,在配套设施充电桩建设方面,居民小区充电桩安装取得突破,昌平区路灯充电桩改造试点工作也已启动,北京。
各项利好政策的出台,也减轻了厂家研发新能源汽车的不少压力。
“从国家层面来看,新能源汽车是国家战略层面的新兴产业,需要政府在政策等方面给予大力支持和帮助。
厂商欢迎更多有利于研发的政策出现。
”新能源汽车的生产和销售,这也让消费者以更低的成本享受到高科技生活。
”北汽新能源党委书记、总经理郑刚表示。
与此同时,新能源汽车发展过程中面临的地方保护问题也成为众所周知的问题。
7月13日发布的《方案》还明确表示,不得限制购买外资品牌新能源汽车。
对此,东方证券分析师姜学庆认为,未来新能源公务用车采购有望打破地方保护。
采购基于制造商在新能源汽车方面的产品竞争力。
具有技术和规模优势的企业有望获得更多政府订单。
明年新能源公务用车保有量或将达10万辆,自主品牌将迎来弯道超车机会《方案》比较关键的内容提到,2018年至2017年,中央国家机关,以及政府机关纳入新能源汽车推广应用的城市公共机构单位采购新能源汽车的比例不得低于当年设备更新总量的30%,此后逐年提高。
除上述机关事业单位外,各省(区、市)其他机关事业单位每年采购新能源汽车的比例不得低于装备总量的10%年内更新情况;当年不少于20%;低于30%。
根据上述比例,“预计目前每年政府车辆采购量约为30万-40万辆。
如果比例不低于10%,每年新能源汽车采购量约为3万-4万辆。
如果“全年采购量占比达到30%,预计全年采购量将达到10万辆左右。
”东方证券姜学庆表示。
中国汽车工业协会数据显示,今年上半年我国生产新能源汽车2辆,销售新能源汽车7辆,分别比去年同期增长2.3倍和2.2倍。
产销量均超过全年。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬预计,下半年我国新能源汽车销量或将达到3万辆。
年销量可达5万台。
东阳对下半年新能源汽车销量的预测在郑刚看来非常靠谱。
那么,根据蒋学庆的估算,新能源公务用车的年采购量在3万-4万辆左右。
可以说,新能源汽车销量的60%以上将来自公务用车的采购。
另外,新能源汽车价格《方案》规定:机关事业单位购买新能源汽车享受财政补贴。
其中,扣除财政补贴后的汽车购买价格不得超过18万元。
“根据今年推出的新能源汽车统计,自主品牌新能源汽车扣除政府补贴后的价格基本在18万元以内。
”江雪晴说道。
可以说,虽然在传统汽车领域,自主品牌超越外资品牌的可能性几乎没有,但在新能源汽车领域,自主品牌或许有弯道超车的机会。
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