参观2021天津车展！阿尔法S华为HI版再次亮相，吉虎多款车型亮相

【天津车展之旅】天津车展将于9月29日正式拉开帷幕，前方团队拍摄了吉虎多款车型的展车吉胡图。

其中，以阿尔法S华为HI版为首的三款车型悉数来到天津车展。

展位位置：吉虎展位-S馆、S5馆。

重点新车：吉狐阿尔法S（参数|报价）华为HI版、吉狐阿尔法S、吉狐阿尔法T 吉狐阿尔法S华为HI版 此前，吉狐阿尔法S华为HI版正式亮相，预售价格如下：基础版和高端版售价分别为38.89万元和42.99万元。

外观方面，阿尔法S华为HI版与普通版阿尔法S高度相似，尤其是前脸的“X”发散特征凸显了ARCFOX品牌的DNA语言。

这样的设计给人一种车辆突破的感觉。

势头。

车头依然采用封闭式格栅，前盖上凸起的线条给人一种很强的肌肉感。

整个大灯造型更加犀利，看上去非常有“杀伤力”。

阿尔法S华为HI版正面与普通版阿尔法S最大的区别在于下方的黑色护板区域。

HBT缩小了黑色护板的尺寸，并增加了具有交互功能的迎宾灯。

无论是车身高度还是离地间隙，阿尔法S HI版都比传统汽车高出不少。

再加上溜背造型，阿尔法S华为HI版兼具跨界SUV的通过性和GT轿跑的流线造型。

车身尺寸方面，长宽高为//mm，轴距为mm。

新车屁股较小，采用了时下流行的贯穿式尾灯。

底部设计与车头非常相似。

对于我这个强迫症来说，这种协调是很有疗效的。

内饰方面，新车将以一块20.3英寸的大屏为主打内饰，集仪表盘、中控屏、副驾驶屏于一体。

它拥有4K分辨率，支持高清视频显示，屏幕表面还防眩光、防反光。

处理。

极虎阿尔法S华为HI版是首款搭载鸿蒙OS系统的量产车型，也是首款搭载华为高端智能驾驶ADS系统的量产车型。

新车将搭载3个96线汽车级激光雷达、6个毫米波雷达、12个摄像头、13个超声波雷达。

它还将搭载算力高达TOPS的华为芯片，可以达到华为最高级别的智能驾驶辅助。

JiFox 阿尔法 S华为HI版还将搭载华为提供的一套千兆级5G车载模块，下行峰值速率最高可达2Gbps。

该模块不仅使车载终端具备高速、低时延的5G移动通信能力，还具备车路协同的C-V2X通信能力。

更快的网络响应使车辆能够进行智能驾驶和车辆OTA升级。

各项能力都得到了突飞猛进的提升。

极虎阿尔法S普通版有四款车型，售价25.19万元至34.49万元。

有km、km、km三个耐力版本。

该车定位为中大型轿车。

阿尔法S的造型犀利、动感。

头部采用了时下流行的封闭式前格栅，配合犀利的大灯和雾灯区域，让整个前脸具有一定的攻击性。

此外，下压的前端与发动机罩上多条凸起的筋条相结合，营造出俯冲的视觉效果。

新车长宽高分别为//mm，轴距为mm。

新车侧面线条十分流畅，采用溜背动感造型。

作为极虎品牌的首款产品，极虎阿尔法T主攻中高端纯电动SUV市场。

新车推出3个系列版本，共5款车型。

NEDC续航里程分别为km、km、km。

补贴后售价为24.19万元-31.99万元。

外观方面，极狐阿尔法T由国际汽车设计大师德席尔瓦设计，以其独创的“无边界”设计理念打造而成。

车头中心呈放射状的4条特征线呈“X”形向外扩展，诉说着其品牌精神。

新车长宽高尺寸为//mm，轴距为mm。

其轮胎规格为/45 R20。

车尾部分，新车配备了时下流行的贯穿式尾灯，后保险杠造型夸张，进一步凸显了运动感。

极虎展台安全技术展示区 展位上，极虎除了带来上述三款车型外，还设置了安全技术展示区。

据了解，极虎整车基于全新IMC架构打造。

蓝谷与麦格纳打造的这款纯电动智能模块化平台具有四大安全优势：1、在A柱、B柱和门槛梁等位置，采用强度高达MPa的热成型钢保证整个客舱关键位置的强度。

同时，A柱、B柱、C柱的结构环也为碰撞时乘客舱的完整性奠定了良好的基础。

2、门槛位置采用了创新的均载梁理念，将一段铝型材嵌入到钢门槛梁中。

由于车身侧面空间有限，在钢门槛上增加铝型材，既保证了强度，又满足了侧柱碰撞要求。

3、前后轮组四个区域的装配采用高压铸铝技术，实现多部件一体化设计。

这不仅提高了车体的精度，还提高了车体的强度，对车体的安全起到了很大的作用。

4、前纵梁采用新开发的铝合金材料，屈服强度更高，压弯弯曲角度大于°，使车辆在碰撞时具有更好的能量吸收性能，确保安全。

特别值得一提的是，极虎产品的车身扭转刚度达到了极高的水平：阿尔法T车身扭转刚度达到0Nm/°，阿尔法S车身扭转刚度达到0Nm/° 。

高车身扭转刚度可以优化NVH性能，减少车身疲劳损伤和异响的发生，保证吉虎产品在各种工况下的操控稳定性和碰撞安全性。

除了车身结构的安全外，用户还特别关注电池的安全。

极虎的电池设计基于全新平台，从一开始就融入到车身和底盘设计中。

动力电池通过26个连接点与整车紧密连接，保证车身整体刚度，即使在发生碰撞时车身也能吸收大部分能量，从而保护电池安全。

此外，吉虎汽车还具有很强的防腐性能。

在具有CA-CAP防腐性能评级的型号中，Jihu获得了第二高的分数，可以实现10年无任何锈蚀磨损或故障。

吉虎的身体虽然极其坚固，但并不笨重，其身体轻量化系数领先世界。

JIHU阿尔法T车身轻量化系数达到1.78，阿尔法S车身轻量化系数达到1.6。

这一水平领先于欧洲历年平均水平，也大幅领先于2.8的行业平均水平。

相关研究数据显示，如果车身重量减轻10%，续航里程一般可增加6%-8%。

极虎轻量化的机身也为产品的超长续航带来了很大的帮助。

阿尔法S的NEDC续航里程达到公里。

阿尔法T的NEDC续航里程已经达到公里。

目前市场上量产的车型中，极虎汽车的续航表现不仅长而且实用，得到了用户的认可。

小编总结：吉虎全面引进欧洲麦格纳Mafact生产体系，将其制造宝马、奔驰、捷豹等豪华车的先进生产经验全部运用到蓝谷麦格纳工厂，为吉虎的品质奠定了坚实的基础汽车。

吉虎汽车携吉虎阿尔法T、吉虎阿尔法S、吉虎阿尔法S华为HI版三款重磅车型亮相天津，这预示着吉虎展台将成为天津车展上一道靓丽的风景。