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05-27
随着全球城市化的发展,汽车保有量不断上升,空气污染不断加剧。
电动汽车的发展为解决这一问题提供了新的思路。
可持续发展、娱乐和技术支持电动汽车的发展。
电动汽车以其环保无污染的优势赢得了消费者的青睐,成为理想的出行选择。
电动汽车充电不方便的问题一直被诟病。
我国出台了一系列支持电动汽车发展的政策。
2020年2月8日,国家发展改革委等单位联合发布通知,宣布原新能源补贴标准同比降低10%、20%。
此次,国家宣布补贴金额逐年减少,调整为同比分别降低5%和10%,以鼓励消费者购买新能源汽车。
电动汽车是新一代能源解决方案,代表着未来的发展方向。
“电动汽车的设计面临安全、新概念和技术挑战,特别是电池和充电问题。
” Formula E控股公司总经理胡安·卡洛斯坦言。
电动汽车电池蓄电量低,车主因经常忘记充电、充电不方便而被诟病。
如果一种便捷的充电方式出现,无疑将进一步推动电动汽车的发展。
高通Halo无线充电技术进入竞赛 据悉,为了扩大在电动汽车无线充电技术领域的实力,高通早在2018年就收购了新西兰奥克兰大学电动汽车非接触充电系HaloIPT。
除了收购HaloIPT之外,高通还与奥克兰大学旗下商业化公司Auckland UniServices签署了长期研发合作协议,以推动利用感应电力传输的无线电动汽车充电领域的进一步研发。
高通在今年首届电动方程式锦标赛上推出了 Halo 汽车无线充电系统。
Halo无线充电系统由电源组件、充电板、车载接收板和车载控制器四部分组成。
其原理是利用磁共振效应实现地面充电板与电动汽车充电板之间的能量传输,从而对电动或混合动力汽车的动力电池组进行非接触充电。
该充电过程无需使用传统电缆即可进行。
车主只需将车辆停放在Halo的充电板上即可充电,方便又省时。
高通全球副总裁沉劲表示:“高通的无线充电技术为2019年首届电动方程式锦标赛的领跑车(宝马i8)和医疗车(宝马i3)实现了无线充电。
” “Halo无线充电系统可以达到90%的高效充电效率,超过了有线充电效率。
Halo无线充电系统的功率可以达到20kW。
在此功率下,只需不到5分钟即可充满85kWh的特斯拉MODEL S P85 电池组。
”高通无线充电总经理Steve Pazol举了一个例子。
在消除隐患方面,高通密切关注各国的人体安全法规,为Halo设置了保护程序,支持异物检测和生物防护。
一旦充电板在工作状态下,如果出现异物或生物,Halo无线充电系统会自动停止充电,以避免发生危险。
Halo还连接到车主的智能手机,并将相关信息发送到手机客户端,例如充电中断。
,一条通知会发送到车主的智能手机上,Halo无线充电系统非常灵活,对电池类型没有选择性,可以支持多种类型的电池,包括镍氢电池、锂离子电池和锂离子电池。
甚至目前市场上电动、混合动力车型等使用的铅酸电池也可以通过Halo无线充电系统进行充电。
”Steve Pazol介绍道。
Halo无线充电系统支持接触式和嵌入式充电板,从而增强了不同制造商充电板的互操作性。
边开车边充电将成为现实。
中国电动汽车市场的突破需要受益于国家宏观经济和政策支持下,整车厂仍需在发展方向上努力创新无线充电技术的进步无疑推动了电动汽车的发展,但无线充电仍需不断突破,阻碍了电动汽车的发展。
无线充电技术的发展亟待解决标准统一问题,目前主流的无线充电标准有三种:Power Matters Alliance (PMA) 标准、Qi 标准、Alliance for Wireless Power (A4WP) 标准。
目前仍各自为政,可以建立统一的无线充电标准。
实现更多的集成,实现更好的用户体验,从而推动无线充电的进步。
纵观无线充电的思路,可以看出无线充电的发展过程是从静态无线充电到半动态无线充电,并且未来将过渡到随时随地。
无需插入电缆即可实现高速无线充电。
例如,电动方程式锦标赛赛道两侧的接收板可以在电动赛车飞驰而过时为其充电。
高通表示,未来将尝试在部分道路中埋设无线充电发射器。
届时,电动汽车将能够在这些道路上行驶时充电。
无线充电技术将逐步推广到乘用车上。
这项技术有望在未来的电动方程式比赛中首先得到验证。
无线充电技术离不开车联网。
“预计到 2020 年,60% 的新车出货量将通过移动技术实现联网,道路上五分之一的汽车将能够自我感知周围的路况。
”高通技术公司的产品管理。
“由于Halo系统可以调节充电功率,在车联网环境下,电动汽车可以将电池数据发送到无线充电系统,然后无线充电设备可以自行调节充电方式。
” Steve Pazol表示,无线充电技术和车联网将相辅相成。
。
无线充电未来的发展方向将是大融合,兼容PC、平板、手机等的充电设备将会出现,未来的道路交通将是电动和无线充电的世界。
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