近日，山东省小型电动汽车技术交流会在山东青岛召开。
本次交流会汇聚了专家、企业家以及微型电动汽车及相关行业、行业协会的多位权威人士。
会上，同济大学汽车工程学院副教授吴小员分享了微型电动汽车与车联网技术相结合的创新应用模式——汽车共享（电动汽车分时租赁）。
电动车分时租赁作为一种城市短途出行方式，具有自助、短租、经济、便捷、低碳、时尚等特点，会员可以体验到不出门的便利。
必须拥有一辆车，按需使用汽车，并随时离开。
随着车联网、移动互联网等技术的融合不断应用于电动车分时租赁，用户除了打电话、到特定网点或通过电脑上网外，还可以更方便地使用手机手机通过微信\APP等方式注册登录。
可视化地图或列表，查找并预订可用车辆，使用会员卡或手机开门自行驾驶。
费用按驾驶分钟数或结合里程计算；原地点（固定地点式）或任意地点（自由式）还车，并通过支付宝、信用卡等方式付款。
目前，国内已有多家公司提供电动车分时租赁服务。
由于车联网和移动互联网技术的不断融合和应用，为用户提供的整个分时租赁流程越来越智能化、自助化。
会员的租车费用通常包含充电、保险等，没有劳务费。
吴小员和副教授根据近年来对国内外分时租赁项目的调研以及刚刚参加的城市代表的交流和了解，向与会人员介绍了国内外电动汽车分时租赁的情况入股EVS28，开展电动汽车分时租赁项目。
技术、商业模式和运营发展的最新发展。
电动车分时租赁已在德国、法国、瑞士、挪威、荷兰、美国、加拿大、英国、澳大利亚、日本和韩国推出，北京、上海、杭州、中国深圳、武汉、临沂。
其中，天津、合肥、绍兴、海口、重庆等地正在积极备战。
结合国内外较为成功的实践案例，吴小员强调，在汽车“四化”（电动化、智能化、电商化、共享化）等新常态背景下，电动汽车厂商和汽车互联网化汽车、互联网、移动互联网技术和设备提供商，以及与政府和消费者加强沟通、合作、共享的重要性，分析了电动汽车制造商从成为更加优质的智能、低碳交通的重要性城市低碳、可持续交通的提供者 改变重要参与者或综合解决方案提供者角色的必要性、挑战和路径。
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