8月3日，许昌市工业和信息化局在官网正式公告《许昌市低速四轮电动汽车管理暂行办法》。
这意味着许昌将从政策层面解除对低速四轮电动汽车（微型电动汽车）的禁令。
公开信息显示，截至目前，已有超过15个省市从政策层面对微型电动汽车的生产和使用制定了地方性法规。
设立专门办公室管理微型电动汽车。
在围绕微型电动汽车的争议不断的情况下，许昌为何突然出台临时措施？对此，许昌在暂行办法中描述，暂行办法的目的是促进节能减排，规范低速四轮电动汽车生产和使用管理，维护交通秩序。
此次暂行措施纳入的低速四轮电动汽车主要是指纯采用锂电池、铅酸电池等动力且符合国家安全技术标准的乘用车、公交车等四轮汽车，最高时速小于80公里/小时。
暂行办法还规定，未列入国际《车辆生产企业及产品公告》目录的生产企业在许昌本地生产销售的低速四轮电动汽车的管理也适用本暂行办法。
为了更好地管理许昌市低速四轮电动车，许昌市将为此专门设立一个管理办公室——许昌市电动车管理办公室，负责所有低速四轮电动车的日常管理。
四轮电动汽车。
办公室设在许昌市工业和信息化委员会。
微型电动汽车需要注册上路。
记者从暂行办法获悉，今后许昌使用的低速四轮电动汽车将参照机动车管理统一，实行登记制度。
车辆必须在许昌电动汽车管理办公室登记并挂牌后才能上路。
同时，在生产企业及其产品列入国家目录前，许昌电动汽车管理办公室和生产企业将利用计算机登记系统对电动汽车进行登记并建立数据库。
据了解，按照规定，车牌底色为绿色，银框白字，并加注“徐电”字样，以区别于其他车辆，方便管理。
另外，添加车型代码字母和五个阿拉伯数字，并添加原点以分隔字母和数字。
字体为粗体，字号为8pt。
例如：轻型电动车车牌格式为：徐电Q·5。
前板和后板的尺寸为mm×mm。
5 类车辆将不予登记。
记者了解到，除了实行登记制度外，此次纳入管理的低速四轮电动车还必须按要求缴纳强制保险。
第一年由制作公司办理。
第二年，车主提供车主信息和电动车保险。
必须取得承保财产保险公司的汽车行驶证和年检证明。
根据暂行办法，并非本次使用的所有车辆都符合登记条件。
五类车辆将被排除在外。
主要包括：1、电动车车主提交的证件、凭证无效； 2、电动汽车原产地证书被涂改或者证书上记载的车主与身份证明不符的； 3、电动汽车的型号、车辆识别代号或者相关技术数据不符合质量技术标准的； 4、电动汽车达到规定的强制报废标准； 5、其他不符合法律、行政法规规定的情形。
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