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05-27
【报道】今天，北京市乘用车指标办公室发布了当期乘用车审核结果和配置数据车辆指示器应用。
截至本期，新能源指标申请总数已超过44万。
根据现行规定，新申请者可能要排队到今年。
上次抽奖的时候，普通客车的数量大约是每人一辆。
本次抽签获胜难度将再次上升。
经审核，截至2018年8月8日24时，普通客车配额申请人有效代码1个，个人申请人有效代码0个；个人申请人新能源客车配额申请有效代码为11个，新能源客车配额申请单位为0个。
经市公安交管局审核确认，于2018年6月26日授予56辆过期未使用的个人普通客车配置指标。
按照规定，将其纳入本次个人普通客车配置指标。
时期。
因此，本期将分配个别普通客车指标。
；配置单位：普通客车指标。
根据此前公布的小型客车年度配额及配置比例，全年小型客车年度配额为10万辆，指标总数与去年相同。
其中，个人普通车指标3.8万项，个人新能源指标5.4万项。
新能源指标方面，今年首期5.4万辆个人新能源乘用车指标已分配完毕，剩余已获批的有效申请代码将继续按规定等待。
截至本期，全市仍有超过44万人继续等待新能源配额，新申请者可能要等待至少9年，即20年才能获得配额。
普通汽车指标方面，今年6月抽奖时，普通客车指标约为每人1个指标。
这张彩票的中奖难度将再次上升。
据《北京市高级人民法院 北京市经济和信息化委员会 北京市交通委员会 关于限制失信被执行人参与本市小客车指标配置的工作意见》（京高法发[]74号）消息，经市法院认定，本期共有10名失信被执行人被限制参与客车配额分配。
申请人对列入失信被执行人名单有异议的，可以通过北京法院审判信息网（查询案件具体事由，也可以她可以依法向执行法院提出申诉。
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