江铃汽车高管层变动 李青不再担任公司职务
05-17
面对即将到来的中国新能源汽车消费时代，国内外企业都在为中国新能源汽车市场摩拳擦掌，跃跃欲试其希望能够在中国市场获得更大的份额。
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除了本土企业改变战略发展方向外，外资企业也纷纷在华成立合资企业，将战略重心转向北京市场。
深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司（登扎汽车）中国区总监、葆旭东表示，未来我们将把北京市场作为新能源汽车推广的重要区域，决心做好工作在北京市场。
中国有句古话：“凡事有预则成，无预则废”。
明年中国本土汽车厂商和跨国汽车厂商在中国的战略布局将有哪些动作？ 2020年12月27日，在亚洲城新能源汽车应用推广中心启动仪式上，业内企业系统阐述了2020年新能源汽车的发展现状及未来规划。
比亚迪汽车销售有限公司华北营销区销售总监陈文发：将全力打造新能源汽车全产业链。
目前，比亚迪的新能源战略是双驱动战略，即全面发展公共交通和个人交通。
比亚迪自主研发的电动巴士K9将在公共交通领域推广，插电式混合动力汽车将在个人市场领域推广。
其中，比亚迪K9客车已在宝鸡、长沙、西安等国内主要城市以及英国、荷兰、哥伦比亚等海外城市销售。
数据显示，比亚迪2018年11月共销售新能源汽车0辆，其中纯电动汽车1辆，插电式混合动力汽车8辆。
未来，比亚迪将形成“8·4”战略布局，占领全产业链和市场。
除了电动汽车核心的电池、电机、电控之外，比亚迪还将发展公交电动化、物流、叉车、机场、公务商务等八大领域以及港口等四大特色领域和地雷。
比亚迪今年将推出四款新能源汽车，其中比亚迪唐预计将于2020年1月20日上市，之后比亚迪商、宋、元也将陆续推出，其中宋、元还将推出燃油版本同时进行。
上海汽车集团销售部高级经理倪英：拓展新能源汽车销售渠道 上汽集团战略高度重视新能源汽车市场。
2019年9月，上汽集团举办新能源汽车推介活动。
11月，在第十二届必比登美食挑战赛上，上汽荣威在加速、超控、经济性等综合表现中获得第一名。
上汽集团2019年将开拓十几个新能源汽车市场，就北京市场而言，将加大纯电动汽车的推广力度，力争2020年实现新能源汽车国内市场份额20%。
在销售渠道拓展方面，未来我们可能会尝试线上销售，也会向行业内的公司学习，设立专门的新能源汽车体验店。
此外，明年还将推出新的插电式混合动力车型，明年还将推出纯电动汽车，包括SUV车型。
与此同时，上汽正准备从明年开始扩大新能源汽车产能。
公司制定了新能源汽车发展规划和年度计划。
主力车型荣威插电式混合动力轿车月产能由年初的约50辆增至目前的约50辆。
东风日产乘用车公司启辰事业部电动汽车营销科科长徐小贵：今年将在重点城市采取突破性措施。
北京市政府在推广新能源汽车方面采取的多项措施走在全国前列，还探索出了一套纯电动汽车。
综合汽车促销的方法和经验，可以说，无论从政府的促销力度还是消费者的整体接受程度来看，北京市场都是全国最好的市场。
因此，东风日产2020年在重点城市采取突破的方式，即不会全国撒网，但肯定会把北京市场作为东风日产的重点发力点。
它将利用厂商的力量进行全面倾斜，重点关注北京市场。
支持。
从产品来看，启辰辰风纯电动汽车累计无故障运营里程已突破1万公里，Leaf全球销量已达15万辆。
正如该公司副总经理任勇所言，预计今年启辰纯电动汽车将实现年销量5万辆左右，成为最畅销的纯电动汽车品牌。
深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司（灯杂汽车）中国区总监、葆旭东：北京市场是重点推广区域。
深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司（灯扎汽车）成立于2006年，是比亚迪与戴姆勒两家公司各出资50%的合资企业。
公司专注于纯电动汽车的生产。
整车核心动力技术由比亚迪提供，车身技术由奔驰提供。
合资公司的业务范围主要包括乘用车的设计、研发。
车。
网络布局方面，公司在全国拥有北京、上海、深圳三个网点。
其中，公司最看重北京市场，因为从配套实施和建设来看，北京建设的充电桩数量已经超过上海和深圳。
对于明年的战略规划，公司仍将北京作为新能源汽车推广的重要区域。
网络建设方面，目前仅北京地区有1个销售网点。
作为新能源汽车应用推广中心，亚洲城未来将考虑在亚洲建设第二个网点。
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