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2022年全面开放外资汽车，优胜劣汰进程加速

发布于：2024-05-27 编辑：匿名来源：网络

【报道】2020年1月26日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，新闻发言人在发布会上工业和信息化部运行监测协调局局长黄利斌回应了记者关于汽车领域投资限制、新能源汽车市场准入等问题。

黄利斌主任表示：“在发展汽车产业的过程中，我们始终坚持开放发展的原则。

可以说，中国是全球最开放的汽车市场之一。

几乎所有国际知名汽车集团公司都在中国设有合资企业。

，并取得了良好的回报和发展。

2022年全面开放外资汽车，优胜劣汰进程加速

按照中央进一步扩大开放的统一部署，2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制，2018年取消商用车外资股比限制，2018年取消商用车外资股比限制，2018年取消商用车外资股比限制。

2018年乘用车外资股比限制。

汽车领域外资股比限制全面开放，合资企业不超过两家的限制。

孔主任还表示：“就扩大开放的影响而言，机遇与挑战并存。

一方面，随着全球汽车产业电动化进程不断加快，国际知名汽车企业不断加大对华投资与合作，有力促进了我国配套产业链的完善和完善，推动了技术进步，带动了中国企业就业和经济增长，在与国际高手的竞争中提高了技术水平。

一方面，外资限制全面放开后，市场竞争必然更加激烈，创新能力不足、适应能力差的企业将面临风险。

“出局”，兼并重组和优胜劣汰的进程可能会加快。

”编者按：据悉，工信部将积极与有关国家开展研发、设计、贸易和投资。

以及标准法规领域的交流合作，共同维护汽车供应链的稳定和畅通，引导行业企业主动适应、苦练，开发先进适用模式，提升技术创新能力。

与此同时，自主品牌汽车制造商也应及时做出相应调整，以充分应对国外汽车企业带来的更具冲击力的市场竞争。

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