世界能源机构最新研究显示，为了保护世界环境并遵守2020年燃油经济性法规，市场上销售的车型中有16%需要是电动的2020 年之前的汽车。
这意味着在未来几年，每售出的六分之一的汽车将是电动汽车。
当前，在全球石油使用和开发热潮下，世界各国的环境都在恶化。
其中，汽车工业是一个极其庞大的燃油消耗系统，极大地影响着空气质量。
本已脆弱的地球正变得越来越危险。
为此，世界能源署最新研究显示，为了在年底前满足燃油经济性法规的要求，电动汽车在汽车市场的销量需要占到16%。
世界各地的政府法规正在向汽车制造商施加压力，要求其降低其车型系列的燃油消耗和总体排放量。
虽然没有法律强制汽车制造商从内燃机转向电动机，但排放和燃油经济性法规已经变得如此严格，以至于他们别无选择。
事实上，世界能源理事会的研究表明，为了到 2020 年遵守燃油经济性法规，所售车辆中 16% 需要是电动汽车。
这相当于一年前每售出 6 款车型就有 1 辆电动汽车。
世界能源署在美国、欧盟和中国这三个全球最大的汽车市场采用了当前和未来可能制定的法规。
在美国，16%相当于90万辆汽车。
中国的这个数字是10,000辆。
坦白说，实现这个目标或许并不困难。
电动汽车最近越来越受欢迎，其受欢迎程度可能会在2019年之前达到顶峰。
销售这么多电动汽车最难的部分是减肥和增加续航里程。
人们仍然不愿意购买电动汽车，甚至一些最大的科技团体也对续航里程感到担忧。
一些消费者有严重的里程焦虑，而另一些消费者可能只是觉得驾驶电动汽车距离他们目前的生活方式还很遥远。
然而，技术日新月异，许多公司都宣布年内将开发行驶里程超过100英里的车型。
奥迪就是其中之一，计划推出一款续航里程超过100英里的e-tron Quattro概念车。
宝马的高密度电池研发工作也进展得比较顺利，在丰田的帮助下可能会更好。
保时捷声称其 Mission E 车型也将达到这个范围。
一切都在变得越来越好。
只要汽车制造商能够开始生产越来越好的电池、实现更快的充电时间并改善电动汽车充电基础设施，我们就会看到电动汽车的爆炸式增长，每 6 辆车型中就会有 1 辆售出。
未来将不再遥远。
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