【综合报告】7月初，中国汽车工业协会发布了我国乘用车市场6月份和6月份产销量数据今年上半年。
其中，乘用车共销售2000辆，环比增长4.60%，同比增长2.32%。
上半年共销售乘用车3万辆，同比增长1.61%，增速较去年同期放缓7.62个百分点。
梳理数据可以发现，汽车市场呈现以下特点： 新能源汽车产销量稳步增长，纯电动汽车占比82%，仍是主力军。
预计年销售新能源汽车70万辆。
6月份，新能源汽车产销分别完成6.5万辆和5.9万辆，同比分别增长43.4%和33.0%。
其中纯电动汽车产销分别完成5.4万辆和4.8万辆，同比分别增长52.9%和41.4%；插电式混合动力汽车产销1.1万辆，同比分别增长10.1%和5.3%。
1-6月，新能源汽车产销分别完成21.2万辆和19.5万辆，同比分别增长19.7%和14.4%。
其中，纯电动汽车产销分别完成17.5万辆和16万辆，同比分别增长30.4%和26.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成3.7万辆和3.5万辆，同比分别下降。
14.4%和19.7%。
中国汽车工业协会副秘书长徐艳华表示：由于今年补贴取消以及管理准入标准重新评估，对汽车市场影响很大。
也导致年初新能源出现负增长，严重影响了上半年销售。
她预计，今年保障70万辆的目标问题不大。
6月份汽车产销量增速止跌回升，政策透支影响逐步消化。
6月份，乘用车销量总体好于上月，当月销量环比、同比均呈现小幅增长。
上半年，乘用车销量同比小幅增长，??增速较去年同期明显放缓。
从历史规律看，6月增速普遍略低于3-5月，但今年6月增速高于5月。
6月份乘用车产销量结束了连续两个月同比下滑，形势略有好转。
中国汽车工业协会助理秘书长陈世华表示。
中国汽车工业协会副秘书长史建华表示，6月份的反弹是一个好的信号，表明去年的政策透支正在逐步消化，行业在6月份已经恢复正常。
上半年汽车产销量增速主要由商用车拉动；乘用车中，除SUV保持增长外，其他车型均呈现下降趋势。
数据显示，上半年共销售乘用车3万辆，同比增长1.61%，增速较去年同期放缓7.62个百分点。
其中轿车销量9100辆，同比下降3.17%； SUV销量6700辆，同比增长16.83%； MPV销量5万辆，同比下降15.78%；跨界乘用车销量31.67万辆，同比下降25.28%%。
与去年同期相比，乘用车四大品类中，仅有SUV增长，但增速较去年同期大幅回落。
其他车型销量均低于去年同期。
1.6L乘用车依然是影响整体车市表现的最重要车型。
国家对1.6升及以下发动机排量车辆征收购置税和购置税新政策的变化，对相关产品产生一定影响。
6月份，1.6升及以下乘用车销售4000辆，同比下降4.4%。
上半年，1.6升及以下排量乘用车销售7000辆，同比下降2.6%，占乘用车销量的68.4%，同比下降3个百分点。
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