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宝马集团高乐!本土供应商网络中已经有多家大型供应商成为宝马全球供应商

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

【报道】9月23日,在中国新能源汽车发展论坛上,总裁与宝马集团大中华区首席执行官高乐表示,宝马的供应链在中国的发展现在已经进入了第三阶段,我们当地供应商网络中的很多大型供应商已经成为宝马的全球供应商。

他们不仅向海外出口零部件,还开始在世界其他地区投资建厂,通过世界各地的工厂向宝马或其他汽车制造商供应零部件。

以下为总裁与宝马集团大中华区首席执行官弗拉基米尔·高乐的演讲实录: 尊敬的忠林·省长、周济院士、庆泰董事长:非常感谢组委会邀请宝马参加今年的活动由湖北省人民政府、中国工程院委员会和中国新能源汽车发展百人高层论坛共同主办。

接下来,我想详细阐述一下宝马在增强供应链韧性方面所做的诸多努力,以及我们对如何进一步优化与供应商和政策制定者的合作,以实现打造面向未来的高质量供应基地的共同目标的思考。

第一:宝马以中国为家,与供应商共同成长,建立长期、共赢的合作伙伴关系。

让我们回顾一下宝马供应链在中国的发展历程。

大约19年前,当我们在辽宁建立生产基地时,我们说服了许多欧洲供应商在中国投资建厂。

之后,在第二阶段,我们开始培育中国本土供应商的持续成长和成功发展,比如把我们内部的专业知识从德国带到中国,让本地供应商能够供应当地市场。

宝马在华供应链发展现已进入第三阶段。

在我们当地的供应商网络中,许多大型供应商已经成为宝马的全球供应商。

他们不仅向海外出口零部件,还开始在世界其他地区投资建厂,通过世界各地的工厂向宝马或其他汽车制造商供应零部件。

宁德时代就是一个很好的例子。

11年前,宝马与宁德时代合作,业务迅速拓展。

事实上,宝马集团是全球第一家在联合生产的国产汽车中使用宁德时代电池的汽车制造商。

另一个例子是我们与延锋在内饰方面的合作。

在为中国宝马供货多年后,延锋还在全球亚太、欧洲和北美三大地区建立了生产基地,并稳步提升全球研发能力。

过去几周,宝马进一步扩大了战略合作范围。

宝马集团宣布,为满足“新一代”纯电动车型对第六代锂离子电池的需求,已向CATL和EVE Energy两家合作伙伴授予超过100亿欧元的资金。

电池单元生产需求合同。

两家合作伙伴将在中国和欧洲建设电池工厂,每个工厂的年产能为20吉瓦时。

第二:宝马携手供应商打造可持续供应链,推动中国汽车工业高质量发展。

过去几年,中国乃至全球汽车工业进入了前所未有的转型阶段。

在电气化、人工智能、大数据和云计算的推动下,人们对减碳和数字化的日益关注正在重塑整个汽车行业的属性。

我们的目标是领先。

宝马集团计划到2020年,自行车全生命周期的碳排放量较2016年减少至少40%,其中供应链碳排放量减少20%。

此外,在中国多家供应商的共同努力下,宝马正在打造完整、可持续的供应链,加速中国汽车工业的高质量发展,重点关注三个关键领域: 减少高耗能原材料 碳足迹采矿业和制造业促进材料循环利用,充分利用可再生能源。

具体来说,宝马集团与华友循环携手打造动力电池材料闭环回收创新合作模式,并与河钢集团签署《打造绿色低碳钢铁供应链合作备忘录》协议,打造绿色低碳汽车用钢供应链:从今年年中,宝马沉阳生产基地量产车型将逐步采用河钢低碳汽车钢;河钢生产的绿色汽车用钢。

第三:在当今充满变化、不确定性和复杂性的世界中通过合作伙伴关系管理风险。

汽车供应链是一个非常复杂的问题,其管理是世界上最困难的问题之一。

COVID-19疫情复发、电力短缺等问题正在对中国及全球供应链的稳定构成严峻挑战。

我们预计这些挑战将持续一段时间。

面对日益增多的变化、不确定性和复杂性,宝马集团作为全球领先的高端汽车制造商,对中国供应链的实力和韧性依然充满信心,持续践行与合作伙伴和客户“共赢”的战略方针。

供应商。

对此,我们正在努力通过使用区块链等数字技术来进一步改善供应链风险管理,以提高必要的透明度并比以往更早地识别潜在风险。

为此,我们建立了专门的风险管理机制来协调供应链突发问题,并建立了“首席供应链官”管理机制。

我知道我们的一些合作伙伴也在应用这种机制来共享关键信息并更快地提出解决方案。

有一点是明确的——最近上海和四川的供应链中断促使该行业重新思考稳定和安全的供应链的重要性,因为这两个地区都是大型汽车生产集群,在中国或世界其他地方都不容易替代。

宝马集团高乐!本土供应商网络中已经有多家大型供应商成为宝马全球供应商

具体来说,“中国经济引擎”上海的疫情控制给供应链带来了前所未有的挑战。

上海和长三角地区拥有20多家汽车供应商,约占国内汽车总产量的22%。

上海港占中国出口总量的20%以上,占对全球市场制成品出口的近8%。

川渝地区电力短缺影响了众多汽车制造商和供应商的生产。

相关数据显示,川渝地区拥有汽车生产企业45家,汽车零部件供应商约1000家,年产汽车1万辆,占全国总产量近12%。

一条经验是,汽车行业与政府相关部门需要建立更紧密的联系,共同克服不可预测的困难,促进经济稳定增长。

具体来说,企业迫切需要与中央和地方政府相关部门建立简化、通畅的沟通平台,确保信息快速、透明流通,并采取及时、果断的应对措施。

女士们、先生们,宝马集团始终对中国市场的长期发展前景充满信心,将继续加大对华投资,实现合作共赢。

我们有一个明确的共同目标:打造韧性、竞争力、创新型供应链,进一步加快汽车产业高质量发展。

在中央和地方政府及合作伙伴的大力支持下,宝马将全力以赴,共同应对当前挑战,实现长期共赢发展。

宝马集团高乐!本土供应商网络中已经有多家大型供应商成为宝马全球供应商

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