【报道】近日，大众ID.5国内专利图在网上曝光，其高性能车型ID.5 GTX也被曝光。
此前曝光的计划显示，大众ID.5或将于今年上半年在大众安徽国产。
事实上，ID.5可以看作是ID.4的轿跑SUV版本。
造型方面，ID.5也延续了大众ID。
家庭设计语言。
前脸造型与ID.4高度一致，但在细节上进行了细微调整。
作为一款纯电动紧凑型轿跑SUV，ID.5采用了时下流行的溜背式设计风格。
与ID.4相比，造型看起来更加动感。
尾部还配备了固定式小扰流板。
贯穿式尾灯进一步增强了ID.5车尾的辨识度。
作为一款纯电动紧凑型轿跑SUV，ID.5采用了时下流行的溜背式设计风格。
与ID.4相比，造型看起来更加动感。
尾部还配备了固定的小扰流板。
贯穿式尾灯进一步增强了ID.5车尾的辨识度。
与ID.5相比，高性能版ID.5 GTX的造型更加激进，包括雾灯区域增加了LED光源以及翼子板上专属的GTX标志。
另外，后壳的形状也与ID.5不同。
双色车身设计看起来运动感十足。
内饰部分，ID.5也延续了家族式的内饰设计语言。
内饰造型与ID.4高度一致。
款式简洁，有很好的设计感。
液晶仪表盘和中控液晶屏的加入，进一步提升了车内的科技氛围。
电子变速杆设置在仪表板右侧。
用户可以通过旋转变速手柄来完成变速。
与ID.5相比，ID.5 GTX在车内添加了大量钢琴烤漆材质和红色元素，营造出车内的运动氛围。
此外，该车还配备了带有红色缝线和GTX标志的一体式运动座椅。
动力方面，ID.5家族与ID.4共享动力总成，包括单电机后驱和双电机四轮驱动版本。
型号供消费者选择。
其中，单电机后轮驱动车型ID.5 Pro和ID.5 Pro Performance最大功率分别为kW和kW，双电机四驱车型ID.5 GTX最大功率千瓦。
三款车型均采用 77kWh 电池组。
ID.5 Pro 和 ID.5 Pro Performance WLTP 工作范围为 km，ID.5 GTX 的行驶里程为 km。
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