基于长安EPA平台，马自达耀铭6申报图片曝光
05-27
昨天下午，特斯拉全球副总裁和中国负责人吴碧瑄接受了记者专访。
短短三十分钟，吴碧瑄就特斯拉在华发展面临的问题、下一步规划、与合作伙伴的关系等问题进行了解答。
对于特斯拉昨天在公告中指出获得了上海免费牌照的支持，吴碧瑄表示，这是上海市政府向特斯拉承诺的支持。
对于目前特斯拉在中国的订单数量，吴碧瑄表示，由于特斯拉是一家上市公司，在公司发布公告之前无法向外界公布这个数字，但他相信这会在特斯拉第二次发布的公告中得到体现。
四分之一。
在上海免费上牌政策的支持下，吴碧瑄确认特斯拉的Model S已进入《上海市私人购买新能源汽车补贴目录》。
虽然上海市经信委网站尚未公布这一信息，但“上海市政府已经同意给我们这些条件”。
但对于上海市发放的牌照，吴碧瑄认为，这是今年上海市政府为进口电动汽车预留的牌照计划，而不仅仅是特斯拉的。
“我们欢迎参赛者加入，只有更多人参与，才能推动上海乃至中国电动汽车的发展。
”至于网上传闻——特斯拉为了获得这些政策，想要将中国总部迁至上海，而且未来的合资企业也将落户上海。
吴碧瑄说：“网络上的一切都不能相信。
”目前确认的特斯拉中国总部仍在北京，位于望京大山子附近（北京市朝阳区酒仙桥路10号恒通商务园B12D），是北京首批设立的总部之一。
车辆交付地点位于中国总部大楼前。
加快国内核心城市售后服务中心建设。
吴碧瑄表示，特斯拉整体还处于成长期，是一家创业型公司。
目前，公司并没有太多的资源可以利用，也没有更多的资金投入到广告上。
目前，沟通主要依靠消费者之间的口碑，因此特斯拉特别注重消费者的体验。
目前，我国最关键的任务是加快在全国几个核心城市建立独立的售后服务中心。
按照计划，到今年秋季，特斯拉售后服务中心将在北京、上海、广州、深圳、成都、杭州等核心城市建成。
部分城市的售后服务中心还具有销售功能，保证全国大部分地区方圆公里内都能找到服务中心。
售后服务中心建成后，将加快超级充电站建设。
特斯拉目前在中国面临的最大挑战是发展太快，员工培训跟不上。
家庭充电桩外包给第三方电力公司。
目前，国内已建设3个充电桩，其中2个位于上海（金桥、嘉定各1个），1个位于北京望京总部。
这个充电桩主要依靠太阳能储存，但也不是全部，除了北京的充电站正在建设之外，上海的两大充电站都已经建成。
上海市政府已承诺提供一定支持，但尚未与政府协商。
对于家庭充电桩的安装，特斯拉委托给第三方公司，主要是电力公司。
吴碧瑄告诉记者，由于电力公司安装充电桩更专业、更有资质，所以充电桩的安装一般分为两步。
第一步，电力公司根据当地电网情况和物业管理公司进行安排。
为消费者制定计划并获得他们的批准；第二步是安装。
吴碧瑄表示，充电设施是电动汽车自带的，消费者不需要单独付费，也不需要消费者向第三方公司支付安装费。
不过，由于电动汽车充电所用的电线与传统电线不同，这些电线都是由第三方公司提供的，消费者只需支付这根电线的费用。
吴碧瑄总结了马斯克的中国之行，表示除了出席两场车辆交车仪式、接受媒体专访外，马斯克此次中国之行最重要的成果之一就是会见了政府级官员。
马斯克访华期间，会见了中国科技部部长万钢、工业和信息化部部长苗圩、上海市委书记韩正、上海市市长杨雄、北京市副市长张工等政府领导。
他们都对特斯拉给予了高度评价。
支持特斯拉在中国的发展，目前收到的信息是非常积极的。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-27
05-27
05-27
05-18
05-27
05-18
05-16
05-16
05-17
05-27
05-16
最新文章
工信部将继续支持新能源汽车，两个机会不容错过
续航300公里的比亚迪秦EV电动版或将于3月上市
中国汽车工业协会数据！前11个月自主品牌出口下降9.3%
蜂巢能源常州工厂一期工程已投产，探路者车规级AI动力电池工厂
奥迪首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相，续航400公里，明年进入中国
2024年，特斯拉电动汽车全球分离器使用量将达到3.4亿平方米
极氪汽车重启美股IPO，目标估值51.3亿美元
江淮iEV6S消息曝光 将于今年4月25日上市