【实测】对于崇尚“本田之道”的用户来说，对于风格的热爱是难以形容的。
运动、年轻、动感的关键词几乎成为了这款车型的全部，但总会有一切都难以达成一致的时候。
毕竟，一千个观众眼里就有一千个哈姆雷特。
因此，对于一些年轻用户来说，他们心目中唯一能称得上“运动”的车型可能就是两厢式的“钢枪”车型。
那么“本田大法”能否实现这类用户的愿望，广汽本田时尚的两厢车似乎就是这个问题的答案。
对于这款车型来说，它可以算是一款时尚的掀背版。
今天我们体验的就是这款新车的油电混动版——广汽本田StyleHATCHBACKe：HEV版。
我们先来了解一下这款车的动力。
作为一款具有新能源属性的车型，其搭载了由2.0L发动机+电动机组成的新型油电混合系统。
发动机的最大功率为kW，最大扭矩为N·m，电动机的总功率为kW，总扭矩为N·m。
传动部分匹配E-CVT变速箱。
动力方面，新车搭载1.5T发动机和2.0L发动机+电机组成的油电混合系统。
1.5T发动机最大功率为kW。
传动部分匹配6速手动和CVT变速箱；混合动力版发动机的最大功率为kW。
最大扭矩为N·m，电机总功率为kW，总扭矩为N·m。
传动部分匹配E-CVT变速箱。
可以说，这套混合动力系统很好地把握了驱动电机和发动机之间的动力平衡，时刻为车主保留最合适的动力表现，并且可以获得更经济的燃油经济性。
为了续航测试，我们还对这款车进行了油耗测试。
据官方介绍，我们这款车型的WLTC综合油耗达到了4.67L/km，所以我们通过周末行驶的公里数进行了测试，来真实体验一下。
我们来看看这款车型的油耗能达到多少。
可以看到，出行路线包括城市高速、城市快速路等，基本涵盖了我们常见的路况。
综合来看，基于第四代i-MMD混合动力系统的加持，广汽本田HATCHBACKe：HEV在不牺牲驾驶性能的情况下，拥有极低的油耗表现。
这表明了这个系统的成熟度。
因此，对于那些不方便安装充电桩但又想选择油表的车主来说，是一个可以考虑的选择。
说完动力表现，我们再来看看这款新车的外观设计。
外观方面，时尚两厢车的前脸与现款车型接近，前大灯组深邃。
格栅采用了蜂窝状设计，运动气息十足。
车辆尾部采用了时下最流行的溜背式设计。
设计并不是传统掀背车的设计，尾厢容积L很大。
内饰方面，新车与其风格基本一致。
车内9英寸悬浮式中控屏还搭载Honda CONNECT 3.0智能引导互联系统，支持智能导航系统、AI智能语音识别、电子支付、数字钥匙、远程控制等。
还有车家互联等功能。
配置方面，本田SENSING安全系统、12扬声器BOSE音响、手机无线充电功能等丰富配置均在新车上配备。
就最后的整体体验而言，这辆车对我来说最大的亮点就是开起来非常轻松，尤其是操控性方面，有说不出的舒服。
此外，本田优秀的混合动力系统也让这款车在近公里的行驶里程中，拥有出色的低油耗表现。
由此可见，在紧凑型混合动力汽车领域，广汽本田HATCHBACK e:HEV不仅拥有非常出众的外观设计和出色的驾驶体验，而且还拥有会吸引很多年轻人的低油耗表现。
杂草。
再加上极具吸引力的上市价格，其前景一定非常广阔。
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