取消二手车搬迁限制，下半年二手车销量将大幅增长
05-16
近日，庞大集团携手北汽新能源推出“会员互助租车服务”。
“庞大互助租车”是针对会员推出的一项服务。
用户需申请加入庞大EVHOME（庞大互助租车俱乐部），成为会员并缴纳会员费人民币/年。
随后，EVHOME根据成员日常出行的起点、终点、时间等，进行总结分组，制定了组合路线。
租赁价格根据所选车型和参与互动共享租赁的人数确定，价格从元到元不等。
但会员可以享受免费停车位、免费充电、免费维修、免费救援等服务。
相关人士表示，传统汽车销售和创新销售有很大区别。
虽然都是卖车，但卖车的方式、盈利点、看问题的角度、责任都变了。
庞大的宗旨是从新车驾驶向创新服务转变。
据了解，庞大集团还将推出多种互助租车模式，比如为尾数受限的车主提供当天互助租车、为公务员提供限号后的车辆租赁服务等。
公车改革。
租赁市场拉动经销商利润增长。
庞大涉足汽车租赁市场并不是什么新鲜事。
新能源汽车租赁是本次战略合作的重点。
事实上，针对汽车租赁市场，早在今年3月，广汇汽车集团旗下广汇汽车有限公司就已投资30亿元进军汽车租赁行业。
2017年，随着北京乘用车限购政策的实施，汽车经销商以销售新车为主的经营模式开始面临困境。
打破单一盈利模式成为经销商不得不面对的问题。
因此，一些有先见之明的经销商企业主开始试水汽车租赁市场，以寻找新的利润增长点。
行业分析师人士表示，对于汽车制造商和经销商来说，进入汽车租赁市场不仅是因为广阔的市场空间，还因为它将提高经销店的整体竞争力和盈利能力。
汽车租赁在整个汽车行业中扮演着“传送带”的角色。
一端拉动新车销售，另一端连接二手车市场，同时也拉动汽车金融业务。
此前发布的《年中国汽车租赁行业发展形势分析及投资战略研究报告》显示，2019年，中国汽车租赁市场的租赁车辆需求将达到30万至50万辆，营业收入将达到1亿元。
巨大的汽车租赁市场不仅吸引了经销商群体的关注，主机厂也纷纷进入汽车租赁行业。
例如，较早推出汽车租赁业务的东风日产“易人泰”，以及为应对企事业单位日益增长的公务用车需求而扩大与汽车租赁公司合作的北汽集团，刚刚交付了一辆东风标致汽车。
去年还向神州汽车租赁租赁过汽车。
东风标致等企业对汽车租赁市场保持着高度信心。
但同时，他们的参与也使得汽车租赁市场的竞争日趋激烈，并将推动汽车租赁市场的转型升级。
同济大学汽车学院汽车后市场研究所所长陈荣章在接受采访时表示，除了新车销售外，汽车租赁、二手车、保险、金融等也是汽车经销商的重要组成部分。
完善自己的产业链，也是他们的解决方案。
有利于解决资金流通问题。
进一步拓展经营范围和盈利渠道是经销商实现可持续发展的必由之路，即打通产业链。
金融市场开始青睐融资租赁。
业内人士人士表示，汽车租赁是新兴汽车金融的突破口。
其优点正在被更多人认识，相应的市场需求也开始显现。
汽车租赁作为汽车金融的重要分支，主要分为经营租赁和融资租赁。
两者最大的区别在于租赁汽车残值的所有者是租赁公司还是消费者。
目前，国内融资租赁公司数量较少，年车辆租赁量不高。
与经营租赁相比，融资租赁的本质不是租赁，而是融资。
一般来说，汽车融资租赁是指客户与租赁公司签订长期租赁合同，支付部分车价作为首付款，并约定在支付租金后，实现所有权的转移。
以租代购的购车新方式，可有效降低购车门槛。
2019年4月北京车展上，奔驰金融正式推出“保值租购”汽车金融计划，覆盖奔驰全系乘用车型。
与金融贷款购车计划相比，该计划需要较低的首付和较低的月供。
同时，租赁车辆到期后，后续车辆处置方式也更加灵活。
虽然整车厂和经销商都看好汽车租赁业务，但《中国汽车金融报告》也提到，市场快速发展的同时，整合、兼并也日益明显。
资金实力和资源充足的企业正在扩大城市布局，增加业务类型。
抢占市场；相比之下，由于缺乏规模效应，在服务、管理、资金、终端价格等方面缺乏优势的小型汽车租赁公司，未来堪忧。
此外，汽车租赁市场还存在诸多不确定性，包括市场监管、与二手车整合、残值计算等，企业未来发展也将面临诸多挑战。
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