目前特斯拉正在与上海相关部门沟通在中国建工厂的事宜

【综合报道】特斯拉对于在中国建工厂的事情终于有了官方回应。

就在昨天，新闻发言人商务部表示，目前特斯拉正在上海与有关部门进行沟通。

随着官方首次表态，证券市场特斯拉板块沸腾了！当日，特斯拉相关概念股在市场上受到热捧。

宏特精密上午休市。

上海临港当日多次触及涨停，收盘报9.01%。

这让传闻中的临港特斯拉工厂更加神秘。

特斯拉工厂设在哪里？特斯拉与上海的这段美好缘分将如何展开？市场充满想象力。

为了一探究竟，上海证券报记者走进临港片区，映入眼帘的是“大国重器”的浓厚氛围。

临港奉贤园区东侧、杭州湾大堤北侧、毗邻上海外高桥造船海洋工程有限公司的一块土地上，开发建设现场正如火如荼地进行着，挖掘机和土方卡车如火如荼地进行。

这是通过填海而获得的飞地。

施工队员告诉记者，他们正在修建一条双向八车道的高速公路。

在工地右侧，记者看到了另一片1.8平方公里的宽阔土地。

旁边的铭文记载，这块土地也是填海得来的，已经完工两年了。

一旁忙着修复园林绿化的阿姨大爷笑着告诉记者，这里要修一条新路，施工队已经忙了快半年了。

最近来工地考察的人越来越多。

上海是特斯拉在海外市场的重要棋子。

事实上，自特斯拉进入中国市场以来，上海已成为其布局中国市场乃至亚太市场的重要节点。

记者梳理资料发现，今年以来，特斯拉已在上海完成了一系列服务网络的布局。

让我们来看看其中一些重要的时间表。

2018年，特斯拉公司在上海建设亚太维修中心的计划引起了广泛关注。

据上海临港片区开发建设管委会官网显示，2020年1月，特斯拉公司政府事务总监胡佳妮，一行拜访临港管委会，讨论临港境内外维修业务是否受到限制。

详情请咨询。

同年2月11日，特斯拉全球传动总成维修中心负责人Dane Conklin一行来到上海临港，与临港管委会及相关单位就解决问题进行了深入探讨。

临港特斯拉亚太维修中心。

特斯拉亚太维修中心落户临港片区。

从行业角度来看，特斯拉亚太维修中心的重点不是维修中心，而是亚太。

这表明，当时特斯拉就已经将上海和临港作为其亚太总部战略布局。

今年6月，当特斯拉与上海市政府签约的传闻甚嚣尘上时，特斯拉于6月22日晚正式回应称，正在与上海市政府讨论在该地区建厂的可能性，并表示正在与上海市政府讨论在该地区建厂的可能性。

表示特斯拉将于今年年底来到中国。

本土化计划将更加清晰。

其声明的最后一句话是，“特斯拉需要在海外设立工厂，以确保更多的当地消费者买得起特斯拉的产品。

”一位行业分析师告诉记者，这表明特斯拉为了拓展中国市场，正在重点解决汽车问题。

销售价格过高的问题，25%的关税、17%的增值税、10%的消费税都是提高中国销售价格的关键。

“从这一点来看，特斯拉与中国企业合资成为了其最佳选择。

国内生产可以避免25%的关税，寻找国内供应商可以扣除相应的17%的增值税。

本地化可以达到一定程度。

”比例可像国产新能源汽车一样免征10%的消费税”当地官员也没闲着，频频调研临港！投资者的嗅觉总是很敏锐的。

特斯拉将在上海自贸区设立独资工厂的传言，近期引发相关股票频繁变动，更加剧了特斯拉登陆中国的神秘面纱。

上海与特斯拉的缘分有多深，临港又将在其中扮演怎样的角色？记者浏览上海临港奉贤公园官方微博发现，2019年6月以来，上海当地官员频频对临港进行调研。

2020年6月23日，特斯拉发表声明的第二天，上海浦东新区区委常委、临港管委会常务副主任陈杰，管委会副主任吴晓华记者来到临港奉贤公园调研。

临港管委会办公室、规划办、经贸办、环境建设办、规划国土办、审批办等部门负责人陪同调研。

7月16日上午，奉贤区委书记庄木弟、市经济和信息化委员会副主任黄欧到临港奉贤园区调研。

据上海市经济和信息化委员会网站显示，黄欧分管航空产业和新能源汽车。

临港在上海产业格局中占据什么地位？根据上海“十三五”规划，临港是上海智能制造的重点区域和上海科技创新中心建设的主要承载区域。

《上海临港建设具有全球影响力的科技创新中心行动计划》明确，鼓励跨国公司、境外机构等在临港片区建立智能制造研发平台和培训中心，建设智能制造示范基地工厂。

据临港管委会官网信息显示，临港片区目前规划面积平方公里，由装备产业区（65平方公里）、临港奉贤园区（65平方公里）等六大功能组成。

17平方公里）、南汇新城（68平方公里）。

板材组成。

专家认为，这将是上海继20世纪90年代浦东开发后，为未来20年至30年发展做好准备的新增长极。

目前，重装备产业区已形成以中国船舶重工集团为代表的低、中、高速柴油机及配套设备、大型海洋工程平台、海洋钻井装备、大型船舶关键零部件制造等海洋工程产业。

造船企业，蒸蒸日上。

10平方公里的上海电气临港重型机械装备制造基地，以火电、核电、风电、输配电、重工五大产业为核心，形成集特大型、重型、超限装备制造能力。

。

此外，上汽集团还在临港重装园区拥有一座占地1.2平方公里的工厂，主要生产荣威系列新能源汽车。

临港奉贤园区内，三一重工、徐工集团、中曼石油、远大房屋等一批龙头项目已入驻，形成了工程机械装备产业集群布局。

央企来了，外资企业也来了。

10月19日，梅赛德斯-奔驰零部件制造工厂在临港奠基。

这是世界知名汽车工业集团戴姆勒集团在欧洲以外的唯一再制造基地。

在官方宣布之前，市场不知道临港与特斯拉之间的命运将如何发展。

就像那些长期在大堤上工作的大爷妈妈们一样，她们不知道这里会发生什么巨大的变化，但她们可能会成为历史的真实见证者。