金华新能源汽车小镇！点亮汽摩基地新面貌
05-27
对特斯拉电池的各种抱怨，足以淹没马斯克。
甚至有人称之为特斯拉的弥天大谎。
现在，这家伙终于行动了——他打算从最基本的挖矿开始！日前，加拿大能源公司Pure Energy Minerals宣布，刚刚与特斯拉签署了在内华达州开发锂矿的协议。
近期特斯拉的诸多动向表明，马斯克正在打造一个规模超乎想象的超级电池帝国。
连续收购锂资源 上个月，特斯拉还与另外两家能源公司达成类似协议，开发墨西哥北部的矿产资源。
这些协议的共同点是，都明确规定特斯拉可以从不同渠道购买锂资源。
值得注意的是，这些厂家短期内无法提供稳定的氢氧化锂供应，且矿山目前正处于早期可行性研究和开发阶段。
但特斯拉还在疯狂地签署这样的协议，因为马斯克认为电能未来将颠覆世界能源结构，所以他必须在竞争产生之前尽快占领资源。
最新合作伙伴Pure Energy Minerals在内华达州拥有大片盐湖锂资源，特斯拉超级工厂位于内华达州里诺市，距离锂矿仅三个半小时车程。
因此，未来锂矿将直接为工厂提供原材料。
如果Pure Energy Minerals的资产评估显示出积极的结果，特斯拉将在未来五年内以低于市场平均水平的固定价格订购大量锂。
该锂矿项目所在盆地是目前美国唯一生产锂资源的地方。
正是因为锂资源的稀缺性，特斯拉才愿意一次性达成如此巨额的交易。
目前，超级工厂一期建设已与松下达成合作。
松下已派出数百名员工前往美国参与工厂建设。
超级工厂将于明年竣工，工厂电池年产量将达到35吉瓦时（GWH，Giga的意思是十亿，1GWH相当于每小时发电十亿瓦）。
这些电池将用于特斯拉电动汽车和家庭充电桩。
超级工厂很大。
为了打造自己的电池帝国，马斯克还牺牲了自己的钱。
尽管特斯拉对超级工厂的消息严加保密，但媒体还是在7月底曝光了照片。
据消息人士透露，特斯拉近几个月又在内华达州里诺附近购买了近英亩（约公顷）的土地，使工厂占地面积几乎增加了两倍。
购买新土地是在今年四五月份，特斯拉当时正处于经济紧张的阶段。
为了生产新产品，该公司不得不更换加州组装厂的机械设备。
此外，还要在世界各地建设快速充电站和电池工厂，一度很难兑现。
但特斯拉仍然极其富有地购买了土地和矿产。
马斯克5月表示，最初对固定式储能电池的需求如此之高，以至于该公司不得不考虑扩大其本已雄心勃勃的电池工厂计划。
该工厂正在分阶段建设。
特斯拉厂占地近一英亩，约占故事县土地面积的百分之二，远大于大多数工厂厂址。
特斯拉公司发言人表示，该公司可能会再购买数千英亩土地。
产能将用在哪里？有这样的投入，超级工厂自然会有巨大的产量。
计划于2020年投产，2019年实现满产。
届时，该工厂锂电池年产量将超过全球锂电池年产量总量。
但问题是，特斯拉自己大规模生产电池可以降低电动汽车的成本，但这只是一小部分。
因为如此巨大的生产能力已经远远超出了特斯拉的需要。
根据Lux的报告分析，到今年年底，消费者对特斯拉汽车的需求量大致在24万辆（可能）到51万辆（乐观）之间。
特斯拉计划在年前销售50万辆汽车，这显然是马斯克一贯的过高期望风格。
事实上，相比目前的一万辆，24万辆对于特斯拉来说已经是一个巨大的增量了。
按照24万辆汽车计算，超级电池工厂的产能到了一年很可能会过剩一半以上，造成1亿瓦时的产能过剩。
因此，孔夫子的产能肯定不会只用于自家的电动汽车和充电桩。
今年5月，特斯拉召开了一场没有汽车为主角的新闻发布会。
新产品被命名为Powerwall（家用电池系统）和Powerpack（商用电池系统）。
其单台峰值功率为3千瓦，可储存10千瓦时电力，充放电能效高达92%，并提供10年质保。
该单元售价为1美元，通过简单拼接可进一步扩展至100%。
7月，特斯拉推出新一波储能产品，松下、奔驰加入储能产品生产行列。
特斯拉大电池的销量也非常好。
如果所有电池订单都能转化为实际销量，其销量将超过iPhone。
因此，那些认为特斯拉超级工厂会出现产能过剩的人显然是担心过度了。
从电动汽车行业到储能行业，特斯拉展开了新的商业尝试。
对于特斯拉来说，这是“进则攻，退则守”的好棋。
马斯克电池帝国的野心远远超出了汽车行业。
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