据综合外电报道,德国提高电动汽车购置补贴,以提振国内电动汽车销量,实现电动汽车保有量达到3000辆的目标到了今年。
这一促销措施在一定程度上带动了全国电动汽车的销量,6月份取得了第二季度最好的销量。
5月19日,德国内阁批准新的电动汽车推广措施和税收优惠政策。
车主在德国购买纯电动汽车将获得4000欧元(4800美元)的补贴,购买插电式混合动力汽车的车主将获得最高3000欧元的补贴。
补贴费用将由政府和汽车制造商分摊。
6月份,德国电动汽车销量仅下降4%至1,000辆,取得三个月来最好的销售记录,主要受到5月份通过的促销政策的推动。
德国联邦汽车运输管理局KBA统计了上个月德国35款电动汽车的销量。
数据显示,特斯拉Model S是6月份德国最畅销的电动汽车车型,达到1万辆;自2月份以来,雷诺Zoe在德国的电动汽车销量已超过1,000辆,上个月达到10,000辆;雷诺Twizy去年6月仅售出40辆。
,今年6月达到97台,创两年来销量最高;大众e-Golf在德国的交付量为97辆,创一年来最好销量。
今年上半年,德国电动汽车销量达到1万辆。
虽然距离销售目标还很遥远,但促销政策已经在发挥拉动作用。
德国的补贴政策出台之际,公众对德国汽车制造商广泛使用的柴油发动机的未来提出质疑。
随着各国环保意识不断强化,大众追求高品质生态文化,大众柴油机作弊给发动机技术及其在生态世界的可行性蒙上了一层阴影。
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