可以用来替代传统燃料的新能源你了解多少

现在几乎人人都在讨论新能源，而汽车领域无疑是受新能源影响最大的行业。

电动汽车的发展正如火如荼地进行。

不仅是传统汽车厂商，来自硅谷的科技公司也开始在电动汽车方面投入大量研发力量。

其实，新能源除了最常见的内置锂电池形式外，还包括我们不太了解的其他新能源情况，比如燃料电池、太阳能、生物能源甚至核能。

虽然这些新能源汽车还处于非常早期的发展阶段，但随着时间的推移，它们终有一天会成为人们交通的主要能源。

充电式电动汽车电动汽车可以说是目前我们最熟悉的新能源类型。

包括特斯拉、日产、宝马、通用汽车等多家汽车厂商的电动汽车产品已经开始在许多城市的道路上行驶。

这些电动汽车有的是采用油电混合动力，有的是纯电动汽车。

电动汽车在车内配备超大容量锂离子电池，采用循环充电的方式为电动汽车提供动力。

可通过家庭电源、专用充电桩或特定充电地点进行充电，满足日常驾驶需求。

纯电动汽车的驱动系统比传统燃油汽车简单得多。

它基本上由电动机和电池组成，完全由电能驱动。

使用成本是目前市场上新能源汽车中最低的。

由于其结构简单，其定期保养项目和保养费用也比普通汽车低得多。

一般情况下更换齿轮油和刹车片就足够了。

此外，纯电动汽车比普通汽车安静得多。

基本上不需要刻意安装什么隔音设备。

而且电动机具有低速大扭矩的特点，这使得它的启动和加速性能也非常好。

但目前纯电动汽车的缺点也比较明显，比如充电时间长、续航里程有限、电池更换成本高等。

另一种混合动力汽车采用纯电动汽车和燃油汽车之间的平衡点。

通过增加电动机，降低了发动机在起动、低速和加速阶段的油耗和排放，使发动机始终处于最高效区域。

工作。

由于电能的加入以及发动机的高效运转，混合动力的油耗最多可以低至2L左右。

燃料电池汽车 燃料电池汽车实际上是通过氢和氧的化学反应产生电能来驱动车辆。

它也是电动汽车的一种，结构基本相似，只是多了一个燃料电池和氢气罐。

从本质上来说，燃料电池汽车被视为人类交通的终极解决方案，不仅因为它具有普通纯电动汽车的优点，还因为氢气和氧气的来源取之不尽，而且加氢就像加油一样方便，无需任何额外费用。

污染。

然而，燃料电池也有其自身的缺点。

目前氢气的生产和储存难度并不理想，成本也比较高。

建设加氢站的成本也远高于加油站和充电站，而且氢气是高压储存的，安全性还有待考验。

太阳能汽车其实严格意义上来说太阳能汽车也算电动汽车的一种，只不过电动汽车的电池需要通过工业电网来供电，而太阳能汽车则使用的是太阳能电池。

太阳能汽车利用太阳能电池将光能转化为电能，储存在电池中并用于驱动汽车的电动机。

由于太阳能汽车不燃烧化石燃料，因此不会排放有害物质。

据估计，如果燃烧汽车被太阳能汽车取代，每辆车的二氧化碳排放量可减少43%至54%。

目前，太阳能汽车的能源供应方式主要有两种。

第一种是利用太阳能作为汽车的主要动力，另一种是利用太阳能作为汽车的辅助供电能源。

目前，依靠太阳能作为驱动力的汽车必须配备大量的太阳能电池板，因此其外形结构和运行原理与传统汽车有很大不同。

目前，该类型太阳能汽车的最高时速可以达到公里/小时以上，无阳光情况下的最大行驶能力约为公里/小时。

生物能源 除了电能和太阳能之外，生物能源最近也成为许多公司和汽车制造商研发的新目标。

例如，奥迪最近开发了一种由植物制成的新型柴油。

事实上，这种新型燃料并不以植物本身为原料，而是通过特殊工艺从植物中提取生物质糖，例如从玉米中提取葡萄糖。

这些原料可以发酵生产异丁烷气体燃料，可用作包括汽车在内的多用途领域的燃料。

异丁烷气体可以通过高压转化为液体异辛烷燃料，然后通过净化过程转化为辛烷值为100的汽油。

奥迪与合作伙伴全球生物能源公司在法国进行的这项新研究解决了当今汽车行业面临的最大问题之一：摆脱石油燃料。

奥迪将其称为“e-Benzin”。

不仅燃烧后不会出现硫化物、苯等有害元素，废气排放非常干净，而且由于油品质量较高，因此具有较高的压缩比。

当然，这项理论研究目前还需要奥迪进行更多的实际测试，奥迪已经开始在自己的测试车上进行实验。

一旦新的研究成果被证明有效，奥迪计划最早于明年初在德国建造一座比法国实验工厂大10倍的全新工厂，生产数吨异辛烷和高纯度异丁烷燃料。

除了植物之外，动物粪便也可以用作汽车的动力来源。

比如最近，英国有一款非常特别的大型巴士，引起了很多人的关注。

据悉，这辆公交车使用牛粪作为主要动力来源。

它由英国Reading Buses公司生产，名为Bus Hound。

该车辆的原材料取自动物粪便，然后将其压缩、液化并储存在固定在车顶的七个储气罐中。

目前，这款“粪便动力”公交车在英国贝德福德郡米尔布鲁克试验场进行测试时，其单圈速度达到每小时76.0英里（0.57公里），突破了普通大型公交车的速度极限。

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由于这辆公交车是由牛粪驱动的，所以它的外观特别设计成黑白两色，看起来就像一头大牛。

虽然它是一辆环保公交车，但它的速度却超过了普通公交车每小时56英里（约合每小时90公里）的平均记录，跑出了每小时76英里（每小时0.57公里）的好成绩。

中国用户还有一类不能忽视的生物能源：地沟油。

使用地沟油等生物燃料作为燃料也是不错的选择。

目前，美国、法国、芬兰和我国等四个国家已成功利用餐饮废油开发飞机燃油。

使用地沟油作为燃料需要额外混合等量的传统喷气燃料来驱动飞机发动机。

这可以减少二氧化碳排放50%至80%，但目前成本是传统航空燃油的2至3倍。

因此，如何降低餐饮废油转化成本是未来最大的目标。