福特推出7座纯电动SUV填补市场空白
05-27
【报道】2019年7月23日，北汽集团宣布完成对德国戴姆勒股份公司的投资。
公司目前持有戴姆勒股份公司5%的股份。
此次交易包括直接持股2.48%以及获得相当于2.52%股份的额外投票权的权利。
至此，意味着北汽与戴姆勒的“交叉持股”已经完成。
事实上，今年4月就有消息称，北汽集团正在寻求地方政府支持，收购戴姆勒4%至5%的股权。
当时有报道称，人士表示，北汽集团已开始在二级市场建仓戴姆勒股票。
按照戴姆勒当时的近期股价计算，收购5%的股份将花费约30亿欧元（折合人民币约8800万元）。
北汽投资戴姆勒早在2016年就已达成共识，但这无疑是中国车企最曲折的海外股权投资。
此前，上汽认购美国通用汽车1%的股份，东风收购PSA（法国标致雪铁龙集团）14%的股份，两者都是在共赢的和平氛围中达成的。
合作。
然而，北汽对戴姆勒的投资却一拖六年，迟迟没有结果。
去年，北汽集团与戴姆勒分别签署全面战略合作交割书，宣布双方合作实质性进入新阶段。
当时，为了引入戴姆勒投资北汽股份，同时规避50%股权上限的政策限制，北汽向监管层提出入股戴姆勒，双方实现“交叉持股”方案，从而减少戴姆勒间接持有北京奔驰的权益。
在这个被称为“北方戴姆勒”的项目中，戴姆勒入股北汽后，北汽也将入股戴姆勒，这是双方一致的计划。
但近六年过去了，前者早已实现，而后者却尚未完成。
在北汽集团内部，人士曾对经济观察网记者表示，由于北汽集团是北京国有企业，收购戴姆勒股份所需资金需要层层审批，这导致其动作缓慢。
“北汽肯定是在寻求通过在一级市场公开发行股票的方式来收购股份。
”一位内部人士表示，北汽的国企机制并没有赋予其足够的投资灵活性。
但北汽本身并没有放弃交叉持股戴姆勒股份的努力。
2018年和2018年，北汽还两次主动爆料将成为戴姆勒股东，但从未确定持有戴姆勒股份的具体比例。
北汽此次入股戴姆勒最有可能的方式是直接从二级市场收购。
对于北汽集团的投资，梅赛德斯-奔驰前首席执行官蔡澈曾明确表示，“欢迎来自中国的投资者，但想要投资戴姆勒的中国投资者只能从市场上购买戴姆勒公开发行的股票，不会涉及其他公司”。
交易渠道。
” “事实上，除了北汽之外，吉利汽车还通过二级市场收购的方式购买了戴姆勒的股份。
2019年2月，中国自主品牌汽车公司吉利在中国农历新年期间通过二级市场操作收购戴姆勒9.69%的股份，融资90亿美元，一举成为戴姆勒最大单一股东。
在李书福之前，科威特投资局一直是戴姆勒第一大股东，占股6.8%。
此外，雷诺-日产-三菱联盟持有3.1%的股份。
北汽集团成为戴姆勒第三大单一股东。
截至目前，中资已占据戴姆勒14.96%的股份，成为第一大资本方。
回顾历史，中国资本首次出现在戴姆勒股东候选名单上是在2005年戴姆勒全球业务低迷之际。
中投公司作为意向财务投资者颇受戴姆勒欢迎。
当时，戴姆勒向戴姆勒提出的股份上限为5%-10%。
除了开拓中国市场外，也是为了平衡戴姆勒以中东资本为主的股权结构。
有趣的是，就在北汽宣布投资戴姆勒的同一天，戴姆勒发布新闻稿称“戴姆勒欢迎北汽集团投资”。
戴姆勒新任首席执行官康林松表示：“我们很高兴我们的长期合作伙伴北汽集团现已成为戴姆勒的长期投资者。
”吉利入股时并没有享受到这样的待遇。
另一方面，戴姆勒还持有中国多家公司的北汽上市公司股份。
今年以来，戴姆勒还持有北汽集团旗下香港上市公司北京汽车的股份，目前持股比例为9.55%，并拥有董事会席位。
2019年，戴姆勒收购了北汽集团旗下北京新能源汽车有限公司旗下北汽蓝谷的部分股权。
戴姆勒目前持有3.01%的股份。
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