11月10日，中国汽车工业协会（以下简称“中国汽车工业协会”）召开月度产和销售信息发布会。
中国汽车工业协会副秘书长叶盛基在会上透露，明年新能源汽车补贴细则将在多方面进行调整，今年新能源汽车市场产销表现无疑将受到影响。
数据显示，10月份新能源汽车产销分别完成4.9万辆和4.4万辆，环比分别增长15.1%和0.9%。
如今，汽车市场已进入第四季度。
中国汽车工业协会公布的数据显示，10月份销量虽然是年内最好成绩，但并未实现突破。
补贴调整政策或年内出台。
截至目前，新能源汽车补贴调整政策尚未有具体说法。
临近年底，业界都在期待这一政策的出台。
此前，中国工程院院士杨裕生透露，财政部将于近期发表公开讲话。
业内人士分析，此次讲话可能会宣布削减新能源汽车补贴的措施。
“尽管业界一直叫嚣，但补贴调整措施却迟迟没有出台。
”中国汽车工业协会副秘书长叶盛基表示，“可以预见的是，政策的缺失将影响今年新能源汽车市场的产销表现。
”据叶盛基透露，国家一直在研究相关补贴政策。
其中，如何科学合理推进新能源汽车产业化进程成为争论的焦点。
“补贴调整政策应该在今年内出台。
”叶盛基表示，“不过，政策的具体落实可能要到明年才能推动。
”他认为，政策虽然出台较晚，但一旦出台，将极大促进新能源汽车产业化。
，这迫使补贴细节需要做出很多调整。
购置税减半政策有望延续。
除了新能源补贴政策外，小排量车购置税减半政策能否延续也成为业内关注的焦点。
据中汽协统计，10月份，1.6升及以下排量乘用车销售3000辆，同比增长28.1%，高于乘用车整体增速7.8个百分点。
汽车。
1.6升及以下排量乘用车销量占比73.1%。
1-10月，1.6升及以下乘用车销售8000辆，同比增长22.8%，占乘用车销量的72%，比去年同期提高4.1个百分点。
数据显示，小排量汽车占据了较大的市场份额。
“如果明年不再执行该政策，势必会对车市造成一定的影响。
”叶盛基说道。
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