大众展示高尔夫电动车，高端配置成标配

【10月28日，上海】大众汽车在上海成功举办以“见了就打电话”为主题的新能源汽车体验活动。

来自大众集团的技术专家与在场嘉宾分享了大众集团的新能源汽车战略，并展示了三款创新的新能源汽车：up！电动汽车、高尔夫电动汽车和高尔夫GTE插电式混合动力汽车。

三款新能源汽车的亮相，表明大众汽车正在加速进军中国新能源汽车领域。

新款高尔夫电动车最高时速可达每小时公里，续航里程可达1000公里。

三种直观的驾驶模式选择（“正常”、“经济”、“经济”）和四个制动能量回收级别（“D1”、“D2”、“D3”和“B”）提供帮助，驾驶员可以实现最大程度的制动一次充电的续航里程。

高尔夫电动车不仅在各方面满足非常高的环保标准，还提供积极的运动性能和驾驶体验。

高尔夫电动车保持了高尔夫车型一贯优越的行驶机构和调校处理。

电池组集成在车辆底部，节省空间的同时进一步降低了车辆重心。

前轮驱动的电动高尔夫仅需 4.2 秒即可加速至 60 公里/小时（0 公里/小时：10.4 秒）。

五座电动高尔夫球车的最高速度通过电子限速系统设定为公里/小时。

顶级规格已成为标准配置。

作为零排放车辆的先驱，高尔夫电动车配备了各种可定制的标准功能。

例如，高尔夫电动车是高尔夫系列中唯一标配高端Discover专业无线电导航系统的车型。

其便捷功能包括大众汽车的“Car-Net-e-Remote”应用程序，该应用程序允许用户通过智能手机控制相关程序。

例如，可以远程启动电池充电系统，可以激活标准停车加热/冷却功能（充电期间），并且可以查看车辆数据。

此外，您还可以选择驾驶模式（“Normal”、“Eco”、“Eco”）、加热挡风玻璃以及控制自动空调系统。

高尔夫电动车的外观特征包括所有大众电动车型或插电式混合动力车型独有的 LED 头灯和 C 形日间行车灯。

所有配备电动马达的高尔夫在散热器格栅和前灯外壳上都有一条蓝色水平线，称为“电动设计线”。

标准配置还包括 LED 尾灯和 16 英寸空气动力学合金轮毂。

汽车里程可以定制。

按照百公里12.7千瓦时的能耗标准计算，高尔夫电动车单次充电续航里程可达10公里（24.2千瓦时）。

通过三种直观的驾驶模式选择（“普通”、“经济”和“节能”）和四级制动能量回收系统（“D1”、“D2”、“D3”和“B”），您可以帮助驾驶员一次充电即可实现最大续航里程。

值得一提的是：德国联邦交通、建设和城市发展部的研究发现，德国所有汽车驾驶员中，80%的人每天驾驶里程不足50公里。

因此，他们会对大众新款电动高尔夫球车的续航里程非常满意。

车辆补贴。

所有大众电动汽车车主均可在购买后三年内，向大众汽车指定电动汽车合作伙伴Euromobil的任意指定经销商处免费*租赁一辆常规配置的大众电动汽车*（含一定里程补贴）。

对于带有驱动系统的汽车，免费租赁期为每年30天。

这为驾驶员在长途旅行中提供了更大的灵活性。

在德国，四门高尔夫电动汽车售价为0欧元。

环保性能优良。

与上一代车型及竞品的对比证明，大众汽车在其车型和技术的环保性能上取得了长足的进步。

无论是车辆本身、零部件还是生产工艺都达到了非常高的环保标准。

经过详细分析，电动高尔夫球车获得了优秀的环保评级。

这意味着电动汽车在环保评级方面优于传统内燃机汽车。

环境评级中包含的所有信息均经过独立评估机构“TüV NORD”的审核和认证。

虽然1.2升高尔夫TSI发动机的运行性能只有63千瓦/85马力，而且考虑到其在生产过程中采用了“绿色电力”，其在节能方面的表现已经很不错了，但是高尔夫电动车高尔夫电动汽车二氧化碳排放量减少99%。

得益于其创新的技术系统，电动高尔夫球车拥有极其高效的行驶性能，百公里能耗仅为12.7千瓦时。

强大，却又沉默。

除了环保之外，高尔夫电动车还拥有出色的运动性。

高尔夫一向以出色的传动而闻名，如今其操作变得更加简单。

为了节省车内空间，电池嵌入汽车地板中，使车辆重心更低。

得益于电动汽车特殊的动力特性：电动机从静止到扭矩启动几乎无声无息。

这种启动一般只有在马力较高的汽车上才会感觉到。

高尔夫电动车配备85千瓦/马力的发动机，连同单速变速箱和电池，完全由大众公司开发。

电机转速最高可达0rpm，启动后瞬间最大扭矩可达Nm。

动力数据方面，前轮驱动的电动高尔夫球车可在 4.2 秒内达到 60 公里/小时（0 公里/小时：10.4 秒）。

通过设置电子限速，这款五座电动汽车在高速公路上的最高时速可达 10 英里/小时。

横向发动机模块化平台（MQB）引发的汽车革命。

大众汽车在3月初的日内瓦车展上推出了新款高尔夫电动车和高尔夫GTE。

大众汽车现已成为全球第一家将所有先进驱动系统应用于一个车型系列的汽车制造商。

通过这种方式，大众汽车正在探索各类驱动系统的潜力。

高尔夫系列车型针对客户的不同需求提供多种解决方案。

多种驱动类型，如：高尔夫汽油机（TSI包括高尔夫GTI）、高尔夫柴油机（TDI包括高尔夫GTD）、高尔夫天然气发动机（TGI）、高尔夫插电式混合动力（高尔夫GTE）和高尔夫纯电动电动汽车均源自大众横置发动机模块化平台，简称MQB平台。

当这种模块化平台系统于2006年首次应用于大众高尔夫车型时，引发了一场汽车革命，因为大众工程师开发的系统为制造像高尔夫这样的大型车辆创造了更多可能性。

大型生产车型配备多种驱动系统中的任意一种。