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05-27
酝酿已久的江苏扬州新能源汽车推广计划正式发布。
记者从扬州市相关部门获悉，《扬州市新能源汽车推广应用实施方案》已正式发布。
《方案》提出，2020年扬州市全市推广新能源汽车使用，其中2019年是汽车年，2020年是汽车年。
新能源汽车推广“路线图”初具规模。
新政解读今明两年推广新能源汽车《方案》明确了新能源汽车推广目标。
根据省政府下达的我市新能源汽车推广应用目标任务，2018年全市新能源汽车推广应用；其中，岁月为车，岁月为车。
据悉，初期推广重点将放在公共服务领域的新能源汽车推广。
今后原则上包括更换和增设环卫、城管、邮政、烟草、电力等公共巴士和专用车辆，以及政府部门和企业的通勤车辆。
重点发展新能源汽车，鼓励私人消费者自愿购买。
年内将推广城市公交车。
以公交车为突破口，重点关注城市公交车更新换代，鼓励私人消费者自愿购买。
根据《方案》要求，扬州公交集团公司将车辆更新为10.5-12米插电式混合动力新能源汽车。
此外，根据实际情况，新增25辆8米清洁能源（LNG）公交车，共计更新所有车辆。
关于公交线路的安排，记者在《方案》中注意到，在同一条公交线路上，新能源公交车必须完全替代传统动力公交车，新能源公交车不得与传统动力公交车混用。
在连接文昌路和扬子江路的主线上，建设了两条新能源公交示范线路。
据了解，扬州市还将建立全流程监控体系，由市交通产业集团负责。
将利用公交集团公司现有智能调度平台，建立新能源公交车全流程监控系统，实时监控运营车辆，保障行驶安全。
。
明年在城市管理、邮政系统推广《方案》提出，年内重点推广环卫、物流等新能源专用车在城市管理、邮政、烟草等系统的应用，积极鼓励私人消费者购买自愿；分解目标任务，落实市、市（县）联动；同时，积极探索和运用可持续的商业运营模式和政策措施，鼓励和引导社会消费。
年内具体计划也将在年内发布。
《方案》提出车辆采购实行公开招标，质量第一，质优价廉；在同等质量、价格的前提下，优先采购本地产品和服务。
这一政策的出台也给亚星等本土新能源汽车产业带来了机遇。
潍柴亚星相关人士表示，对于亚星客车来说，新能源应该是未来的突破点。
“因为国家现在要求置换车辆60%是新能源汽车，如果我们未来想要走在前列，我们从现在开始就必须专门发展新能源。
”该人士表示。
两个问题：如何充电？ 在首末公交车站附近建设80个充电桩。
长期以来，新能源汽车“流行而不流行”。
重要原因之一是充换电配套设施不齐全。
在此《方案》中还提出，今后由供电公司负责。
根据充换电设施建设规划和新能源汽车公交线路安排，一是对已建成的梧州西路充电站进行改造升级并投入使用。
;二是保障新能源公交车充电运行，在公交首末站附近新建充电桩80个。
据悉，市物价局负责完成全市新能源汽车充换电价格政策制定，对新能源汽车充换电设施用电提供价格支持。
公交公司按照工业电价缴纳公交充电电费。
此外，市城建控股公司将根据新能源汽车公交线路安排，负责规划建设1-2个加气站。
财政补贴是多少？ 国家、省、市三级均有补贴。
记者从相关部门获悉，未来扬州市民购车将获得额外补贴。
“以前扬州人买车只能享受中央财政补贴，后来有了省级财政补贴。
”该部门人士表示，未来扬州市民购车将享受国家、省、市财政补贴。
此次补贴的比例大致为5:2:3。
据相关人士测算，以家用汽车为例，如果国家财政补贴平均每辆车5万元，那么省财政补贴在2万元左右，市财政补贴在3万元左右。
据悉，市财政补贴政策由市财政局负责，市经济和信息化、发展改革、物价等部门配合。
根据国家政策和《省政府关于加快新能源汽车推广应用的意见》、《江苏省新能源汽车推广应用省级财政补贴实施细则》，在充分研究的基础上，尽快推出《扬州市新能源汽车推广应用市级财政补贴实施细则》。
扬州市民购买新能源汽车将更加优惠、便捷。
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