昨天,记者从宁波人才科技周相关活动获悉,目前宁波共有新能源汽车正式上牌,并建立了3个充换电点充电站和2个充电桩。
不过,这个数字距离宁波原定计划实现2019年新能源汽车推广应用的目标还有很大差距。
今年11月,宁波被列为国家新能源汽车推广应用示范城市。
去年9月,宁波市新能源汽车推广应用实施方案提出。
到2020年,投产新能源汽车1辆,其中包括电动私家车;共建设充电站、充电架、交流充电桩13个,形成新能源汽车运行监控服务管理平台。
今年4月,宁波出台新能源汽车补贴政策。
一辆新能源汽车最高可获得近11万元补贴。
宁波市政府对整个新能源汽车产业的支持力度达到1.47亿元。
然而,昨天公布的现实是,目前新能源汽车推广数量与计划还有很大差距。
充电桩建设也未能跟上预期。
截至目前,新能源汽车购置补贴金额仅为41.46万元。
“找不到充电桩,买了车也开不了。
”宁波一家电动车销售商工作人员表示,前来咨询的顾客大多担心无法充电而选择放弃。
就在日前,国务院发文督促充电桩建设,着力突破新能源汽车推广这一瓶颈。
文件提出加快充电桩建设等措施;统一充电桩标准;并为新建住宅停车位预留充电设施或预留建设安装条件。
虽然宁波新能源汽车推广缓慢,但宁波新能源汽车产业发展相对较快。
目前,宁波已有5家新能源汽车生产企业,并公布了两批新能源汽车生产企业及产品登记名单。
宁波市共有20家新能源汽车生产企业、32家销售机构和车型通过审核注册。
南车轻量化纯电动客车(超级电容有轨电车)、宝成纯电动环卫车、波导新能源物流车、吉利纯电动汽车等一批项目进展顺利。
汉巴新能源汽车生产项目、吉利新大洋智斗纯电动汽车项目、普天新能源物流车等一批重大产业化项目落户宁波。
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