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05-17
无论是老牌车企宝马i8的全液晶仪表，奥迪的数字模拟座舱，还是全数字液晶新动力特斯拉的仪表。
高端车企推出的新一代车型几乎全部采用数字液晶仪表。
汽车液晶仪表一时被推到风口浪尖，这让投资者看到了更多的可能性。
今年年初，成立不到两年的全液晶仪表制造商上海友众科技（AutoIO）宣布完成数千万元A轮融资。
此前，友众科技在成立之初就获得了徐小平与雅瑞资本设立的真格基金共计1万元人民币的天使轮融资。
这次哪家公司会接替天使投资人徐小平呢？双方的合作又会擦出哪些新的火花？第一电动网立即进行采访获悉，其是一家成立不到3年时间就投资了10多个新能源汽车相关项目的公司，并探索了其在新能源和智能交通方面的投资策略。
辰涛资本接手投资。
作为汽车零部件供应商，友众科技或许并不为人所知，但纵观其历程，却令人瞩目：今年5月，其成为Qt官方战略合作伙伴，并与Qt展开合作。
与搜狗达成战略合作，实现Jetcast协议在移动互联网导航领域的应用； 2019年7月，加入AGL，成为中国首家基于Linux平台的液晶仪表制造商，并与宝马、奔驰、高通、德州仪器、德国大陆、甲骨文等公司合作，成为该组织成员； 2019年11月，与同济大学在智能汽车底盘控制系统、自动驾驶系统领域达成战略合作，从智能仪表领域转向全面打造智能驾驶系统。
“今年3、4月份，我们会进行大批量出货，为下一步做技术储备，这次融资主要是为此做准备。
”游众科技公关总监黄英在接受第一电动网采访时表示。
“未来，我们还可能会与投资方辰涛资本等人进行下一步的融资工作。
除了资本工作外，我们还会与其投资的企业进行下一步的产业链对接。
”这样看来，这次领投中科技的公司是辰涛资本，那么这到底是一家什么样的公司呢？不到三年时间，已投资10余家新能源汽车相关企业。
辰涛资本全称“上海辰涛资产管理有限公司”，成立于2007年，是一家专注于新兴产业私募股权投资的基金管理公司。
目前管理着四只私募股权基金，初始基金规模为人民币30亿元。
点击百度搜索，随便点击几下就可以查到这是一家成立时间不长、专注于新兴产业的投资公司。
进一步看下去，发现不到3年的时间，它投资了16家公司，其中10多家是新能源汽车相关的公司，而乐威是业内最知名的。
御捷电动汽车与上海辰涛资本共同成立乐威。
熟悉低速电动车行业的人大多都知道，御捷集团于去年4月创立了乐威品牌，瞄准行业中高端电动车。
幕后投资方是辰涛资本。
辰涛资本管理合伙人、乐威电动汽车副董事长舒亮曾表示，选择进入低速电动汽车领域是经过深思熟虑的结果。
与依靠补贴生存的新能源汽车形成鲜明对比的是，低速电动汽车在没有任何外部支持的情况下仍然快速发展。
这说明低速电动汽车符合中国独特的国情和消费市场的需求。
这也说明了辰涛资本对于整个新能源汽车行业的判断。
今年的重点是协助被投企业进行机器视觉与工业自动化设备上下游整合、轻量化材料、ADAS等智能驾驶相关测试，甚至低速电动汽车、液晶仪表等领域。
不难看出，辰涛资本的投资项目在能源领域有着新的野心。
辰涛资本投资总监蒋志强表示，“公司下一步是将这些投资项目融入相关产业，打通上下游链条，协同发展，寻找更多与其服务匹配的投资点。
” “除了资本投资，辰涛资本也会提供全方位的资源支持。
”姜志强指出，“以友众科技为例，短期内我们会帮助协调运营。
首先，我们会确保产品能够在市场上稳定有效地推广并得到主机厂的认可，同时我们也会持续投入下一代产品的技术储备。
当时，蒋志强表示，从长远来看，由于我们的团队成员大部分都有投行背景，未来如果企业有需要的话，我们也会协助企业进行上市事宜，对于上市的问题，黄英也表示。
未来，公司或选择自行上市，或被上市公司收购 回顾这一年，新能源汽车领域可谓“喜事连连”：董明珠携她投资珠海银隆。
自有资金；南京博骏新能源投资1亿元打造新能源汽车；中兴通讯收购珠海广通客车70%股权……而2017年，新能源汽车产业投资从零部件开始。
不知道这是否意味着新能源汽车领域正在向精细化、专业化发展。
毕竟，造车并不是人人都可行的。
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