减少能源消耗,来说说双积分的缺点和漏洞
05-16
贾跃亭9月19日宣布乐视汽车完成首轮融资10.8亿美元,创下全球汽车首轮融资纪录行业。
投资者包括国家电网旗下英达资本、深圳市政府投资平台深创投、联想控股、民生信托、新华联、鸿兆基金等知名机构。
贾跃亭还宣布,乐视首款互联网智能电动样车已正式上路测试。
首家汽车工厂落户浙江后,配套的汽车生态体验园和生态城也正在全力规划和推进。
近两年,乐视在汽车领域快速布局。
不仅与硅谷智能电动汽车公司法拉第未来达成战略合作,还与英国超级跑车品牌阿斯顿马丁签署了电动汽车合资谅解备忘录。
与广汽集团在汽车服务方面的合作。
今年8月,乐视网与浙江省政府在杭州宣布,双方正式启动乐视超级汽车生态体验园、智能汽车产业基金、互联网金融等多个项目的战略合作。
总投资近亿元。
乐视网表示,乐视汽车工厂建成后,年产能将达到40万辆。
从高管团队来看,传统汽车行业人才的加入,不仅构建了人才梯队框架,还带来了资源:吕征宇、沉达尔、丁磊、张海亮等传统汽车行业巨头相继加入,并发展了北汽、阿斯顿·马丁、比亚迪、东风、博世等汽车生态合作伙伴。
尽管乐视汽车在汽车行业动作频频、大动作,但乐视汽车的前景仍不可避免地受到外界质疑。
主要原因是资金短缺。
传统汽车厂商投入数千亿,而乐视在电视、手机等领域倡导“硬件免费”、“硬件负利润”理念,在硬件上投入巨额资金。
多方补贴模式很可能导致乐视汽车血液供应不足。
此次融资的宣布,打消了此前关于乐视汽车融资困难的猜测。
不过,10.8亿美元只是融资的第一步。
汽车项目规模庞大,需要新的融资来支持其发展。
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