入门价格，豪华配置，店内实拍
05-27
今年以来，又一批新能源汽车进入国内市场，给了消费者更多的选择。
不过，作为一个相对较新的事物，广州市民的接受程度仍然不高。
近日，记者走访广州汽车市场了解到，部分新能源汽车已有不同程度的降价，补贴也相当高。
此外，从明年开始，新能源汽车的补贴政策将开始逐年减少。
可以说，从整体补贴情况来看，部分车型已经成为今年的最佳购买年份。
你可知道？公众接受度普遍较低。
从目前来看，新能源汽车仍然只是看起来漂亮。
对于广州市民来说，购买欲望并不高。
这从广州车牌指标的应用现状就可以体现出来。
目前，广州新能源汽车可直接申请，无需摇号，但只需节能汽车（节油率20%以上且符合国家目录标准的混合动力中小型客车）。
通过抽签方式申请。
但从申请情况来看，情况却并不十分乐观。
仅从上个月的数据来看，一个月内仅产生了86个个人节能车指标，这与不断上涨的拍卖价格形成巨大反差。
据了解，继3月份均价突破15000元之后，4月份几乎突破18000元，成交均价为8元。
据统计，今年以来，广州个人车牌竞价平均价格上涨35.8%。
“大多数人对此了解不多，询问后也觉得使用起来很麻烦。
”某自主品牌销售经理李先生告诉记者，目前自行购买新能源汽车的客户很少。
相反，一些企业有购买的欲望。
“据我了解，现在一些物业公司、快递公司，甚至一些提供上门维修的公司，现在都选择购买新能源汽车，因为它们的日常行驶里程比较稳定，行驶成本要求很高。
越低越好。
” “现在哪里可以找到充电桩？”身边的朋友纷纷向记者提出这样的问题。
车主在使用新能源汽车时最关心的就是社会充电设施问题。
事实上，大多数厂家都会为家庭充电设施提供免费安装或相应补贴，但仍难以解决远距离问题。
部分车型今年补贴最多。
“今年的购房补贴是最高的，不然明年开始金额就不会那么高了。
”东风日产4S店一位销售顾问告诉记者。
他表示，国家出台了新能源汽车降级机制，从明年开始购买新能源汽车不会那么“贵”。
这是他现在告诉顾客的。
记者了解到，2019年新能源汽车推广应用补贴标准已出台。
从补贴标准来看，相比今年的标准确实有调整。
其中，续航里程在100公里至100公里之间的车型补贴降幅最大，达到1万元。
续航里程100,000,000,000,000,000,000及以上车型补贴不变，续航里程1,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000以上车型补贴，增加00万元。
也就是说，国家政策对于长续航车型更加鼓励，引导厂商和民众更加青睐长续航车型。
而且，补贴门槛也相应提高。
今年，续驶里程超过80公里的车型可以获得补贴，但2020年（及以后），续驶里程必须超过80公里才能获得补贴。
也就是说，根据续航里程的不同，明年开始部分车型的补贴将会相对减少。
但自2019年初以来，确实进入了下滑过程。
根据相关政策，“-2020年，除燃料电池汽车外的其他车型补贴标准将适当降低。
其中：——年度补贴标准将降低”同比下降20%——年度补贴标准同比下降40%。
”记者走访广州汽车市场发现，今年以来，新能源汽车无市场的情况较之前有了很大改善，包括宝马5系插电式混合动力、启辰晨风、新能源汽车等。
比如比亚迪E6、比亚迪泰、北汽新能源EV系列、知豆等至少都有在售，但部分车型现有车型并不多，以启辰摩龙风为例，目前已有部分车型在售。
加上广州的国家和地方补贴，总共可以获得9.75万元的补贴，因此，如果市民确实有购买新能源汽车的需求，不妨提前考察一下什么时候购买最好。
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