思域两厢改TYPE R有多难
05-18
自3月底发起“一路零排放,阳光行动”公益行动以来,之诺为一嗨租车提供的车辆持续为公众提供天子诺1E免费租车体验。
对于那些对电动汽车充满好奇但很少有机会接触和体验的人来说,这一行动让他们有机会接触、了解和体验新能源汽车,从“听别人怎么说”到“听听”我”……当他在CBD遇见陈嘉时,他刚刚把ZOONO 1E停在车库,乘电梯回到自己位于SK大厦楼上的办公室。
从这间办公室的窗户可以俯瞰每天,北京核心商务区的主干道上都堵得无药可救,他每天都能比较窗外的天空是蓝色的还是灰色的。
陈嘉是一个狂热的机械爱好者,也是一个真正的汽车迷。
难怪他说骨子里流淌着汽油,父子俩的谈话经常围绕着汽车展开。
有机会相对轻松地体验之诺1E。
但当他提到这款车时,他并没有抱有太高的期望,但让他惊讶的是,“之诺1E的加速感觉非常好,操控性能也非常好。
加速和过弯与传统汽车没有什么区别。
我不希望能量的创新牺牲车辆原有的驾驶体验,但也不会对我造成心理落差。
”他并不否认自己是一个生活中谨慎的现实主义者,SK大厦高昂的停车费让他如此。
我常常忍不住抱怨。
“汽车是负资产,一买就开始贬值,所以很多人买车都非常谨慎,尤其是电动车。
之诺可以通过租赁的方式来解决这个问题,这是一个特别有效的方法。
” “解决方案更容易让人接受。
”说到租车,他表示肯定会租一辆纯电动汽车。
“基本上,之诺1E的月租金在1000元左右,这个费用还包括保险、维修保养等费用,我只需要交电费即可。
目前这辆车百公里耗电量为16.4千瓦时。
远低于我主要在城市行驶的传统汽车的油耗,而且之诺1E的续航里程也足够了。
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