乐视引入超百亿战略投资，量产车型即将亮相
05-27
乐视汽车宣布前总裁、COO张海亮出任全球CEO；曾在上海大众从事开发工作的牛胜福加盟乐视网。
在多次传出辞职传闻后，3月20日下午5点左右，乐视超级汽车联合创始人与中国及亚太区CEO丁磊在微博发文《关于我不再担任乐视汽车相关职务的声明》。
与此同时，同样来自上汽集团的张海亮接替丁磊出任乐视超级汽车全球CEO。
3月20日，乐视网宣布张海亮出任乐视网（中国）全球CEO。
此前，张海亮曾担任总裁和乐视（中国）COO。
此外，在上海大众从事汽车研发近20年的牛胜福正式加盟，出任乐视中国首席技术官。
据乐视超级汽车官方文件显示，张海亮拥有22年汽车行业从业经验。
曾在汽车销售、服务贸易、供应链、技术研发、生产制造等传统汽车产业链以及新能源汽车、车联网、电子商务等领域工作，拥有丰富的经验和成功经验。
汽车共享、充电等新兴领域。
2018年4月正式出任总裁、乐视超级汽车（中国）COO。
此前，他先后担任上汽副总裁、上汽大众总经理、上汽大众销售有限公司总经理等职务，并领导上汽大众成为国内汽车企业销量冠军。
在加入乐视超级汽车之前，牛胜福还曾在上海大众从事汽车开发工作近20年。
主要负责上海大众自主整车研发体系的建设和完善，推动上汽大众从技术引进和国产化到自主整车研制开发。
同步推进车型引进、引领上汽大众多车型开发的转变。
值得注意的是，2009年以来，牛胜福还大力推动上汽大众新能源研发设施建设和新能源技术研发，并进行上汽大众未来新能源车型的开发。
乐视超级汽车表示，张海亮、牛胜福的任命对乐视超级汽车的发展具有重要意义。
基于电动化、智能化、互联网化、共享化四大支柱，乐视超级汽车将继续朝着打造全球互联电动智能共享交通生态系统的愿景迈进。
他多次被驳回并表示“我只能哈哈”。
丁磊在声明中提到，由于个人健康原因，经过与乐视创始人贾跃亭先生的慎重考虑和充分沟通，决定不再担任乐视超级汽车全球副董事长。
但他将受邀担任乐视生态研究院战略顾问，继续支持乐视汽车生态系统的发展。
就在丁磊在微博明确表示辞职的几个小时前，有媒体报道称，乐视超级汽车联合创始人和中国区CEO丁磊已正式从乐视网辞职。
对此，有媒体报道称，在向乐视网工作人员求证时，得到的答复是“丁先生因病正在康复”，一切以官方信息为准。
此前，今年12月，曾传出丁磊辞职的传闻。
当时，丁磊也在微博上表达了自己的想法，“这次是我‘辞职’了，我只能笑了。
” 2019年9月，贾跃亭宣布原上海通用汽车总裁总经理·丁磊正式加盟乐视超级汽车。
丁磊出生于2007年，被贾跃亭誉为“汽车行业的领军人物”。
此前5个职业履历包括上海市浦东新区副市长、上海张江（集团）股份有限公司党委书记、总经理等政府职务、上市公司经历，同时担任上汽通用总经理、上汽副总裁等职务是与汽车最密切相关的工作经历。
从传统汽车厂商挖人的现象并没有停止。
当互联网公司进军汽车领域时，从传统厂商挖人就成为重要一环。
事实上，除了丁磊之外，担任乐视超级汽车全球CEO的张海亮也来自上汽集团。
张海亮是一位受过训练的工程师。
2001年加入上海大众汽车有限公司，负责销售工作。
后来，他调到上汽副总裁，主要负责车联网等一系列汽车新技术。
此次加盟乐视担任中国区首席技术官的牛胜福，在加入乐视之前曾在上海大众从事汽车研发工作近20年。
在互联网汽车领域从业者、御景汽车CEO赵龙飞看来，丁磊的辞职并不奇怪。
在传统厂商与互联网企业融合的过程中，传统厂商往往认为互联网企业忽视安全、低估造车难度、目标过高。
他们对互联网上的人群很不习惯。
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