【报道】近日，奔驰旗下纯电动SUV车型——奔驰EQC在国内正式上市。
据了解，新车共推出两款车型。
补贴后，售价为56.38万-60.68万元（EQC 4MATIC车型厂家建议零售价为57.98万元，创世限量版售价为62.28万元）。
外观方面，奔驰EQC外观更加饱满。
前脸采用黑色大面板，两侧配有日间行车灯。
仔细观察，格栅顶部有一条灯带。
夜间行驶时，灯带点亮后与两侧大灯相连，视觉效果会相当出众。
车身侧面造型较为修长，腰线设计较低，使其风阻系数仅为0.28Cd。
此外，前翼子板还配有蓝色EQC字样，凸显其身份。
奔驰EQC的车尾造型采用了目前流行的贯穿式尾灯，设计较为扁平，内部配备了LED光源，有效拉宽了车尾的横向视觉效果。
内饰方面，新车以黑色为主色调，细节处辅以蓝色装饰条。
中控台的亮点在于两块10.25英寸显示屏的设计，分别是仪表盘和中控大屏。
将内置MBUX车载电脑系统，这符合我们对奔驰的技术期望。
配置方面，新车的亮点主要集中在安全配置方面。
可实现自适应巡航、车道保持、自动跟随转弯、自动变道。
它还拥有全彩平视显示器、带倒车影像和摄像头的智能停车系统、交通标志辅助系统以及可通过显示器实时回放的原装行车记录仪。
动力方面，新车搭载了一套前后两台异步电动机组成的全时四驱系统，综合最大功率为Ps，峰值扭矩为N·m， 0公里/小时加速时间为5.2秒。
电池方面，配备了容量为80kWh的锂电池组。
NEDC工况下百公里电耗为22.2kWh/km，满电NEDC工况下续航里程达到km。
安全性方面，新车对电池和电驱动系统采取了额外的保护措施。
其中，前置电机采用新型副车架结构进行保护，电池组也采用一体式防撞框架，框架与电池组箱体之间设置吸能塌陷结构，也填充了与能量吸收材料。
。
坚固的框架，一体化防撞结构，可以为电池组提供全方位的保护；电池前部区域的电池保护盖可以防止储能装置被异物刺穿。
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