【报道】近日，新能源汽车两大核心部件APP动力电机和DQe混合动力变速箱在大众自动变速箱（天津）开始本地化生产）有限公司这标志着大众汽车集团（中国）进一步强化电动化战略。
据悉，两者的年产能分别为12万台和9万台。
此外，天津变速箱工厂将于明年量产APP动力电机（适用于MEB平台电动汽车）。
届时，常规燃油车电机和动力电机总产能将达到1万台。
作为大众集团的全资子公司（大众股份占59.93%，奥迪股份占40.07%），大众自动变速箱（天津）有限公司（VWATJ）旨在支持大众系统在中国的整车制造，并正式实现量产。
此前主要生产DQ/1、DQ、DL、DQe等双离合变速箱，为上汽大众、一汽大众的中高端车型供货。
据了解，APP动力电机为单速驱动，由变速器壳体、齿轮组、发动机壳体、定子、转子和轴承盖组成。
资料显示，APP最初是在德国卡塞尔工厂生产的。
其在德国的产品代码是EAQ。
APP和EAQ在产品部件上有90%的相似度。
两者的生产工艺相同。
不过，APP已经制作了少量符合中国标准的零部件。
市场优化。
大众汽车集团（中国）首席执行官冯思翰博士表示：“大众汽车集团（中国）致力于改变出行的面貌。
今天，新能源汽车零部件的本土化生产将成为大众集团电动化的重要里程碑同时，这也标志着我们正在通过提供最先进的新能源产品来实现对未来全面电动化的承诺。
”随着APP的大规模量产，朗逸电动版、宝来纯电动版、高尔夫纯电动版、奥迪Q2Le-tron等车型也将提上日程。
最快将于七月上市。
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