【2020年1月13日，北京】大众品牌今年在中国大陆和香港地区实现销量超过7100辆年。
销量同比下降1.3%。
大众品牌在新能源领域延续强劲势头，全年交付汽车超过18.06万辆，同比增长51.6%，其中纯电动ID.家庭车型占比79.2%。
包括上汽大众、一汽大众、大众进口车和捷达子品牌，大众品牌市场份额达11.4%，持续成为中国消费者购车首选。
大众乘用车品牌中国区首席执行官孟侠表示：“大众品牌在2016年表现非常强劲，上半年就实现了我们调整后的全年交付目标。
2020年，虽然我们持续受到疫情影响，疫情期间，我们依然凭借12月份的强势表现，弥补了11月份约50%的经销商无法正常营业对销量的影响，为ID家族带来了圆满的收官。
销量目标同比增长一倍以上，从而使大众汽车品牌在电动汽车市场的份额增长了0.4%。
进入中国以来的10,000辆里程碑随着商业环境逐渐恢复正常，我们预计今年仍会出现一些波动，现在预测大众品牌的年度销量还为时过早。
。
“从数据可以看出，大众品牌在电动领域保持强劲势头，新能源车型销量稳步增长，同比增长51.6%。
随着品牌不断推动电动化转型，ID.家族车型全年总交付量达14.31万辆，同比强劲增长0.9%，跻身中国纯电动汽车销量排行榜前十。
ID.4和ID.6车型分别位列紧凑型和中大型纯电动SUV细分市场第三位，2018年ID.AERO概念车全球首发，让用户先睹为快。
下半年将在国内上市的ID.7车型，将把ID.7家族的产品阵容拓展至B级中型轿车细分市场，以进一步增加用户触达点。
2016年至2016年，ID.City展厅数量有所增加。
中国用户对SUV的热情不减，大众汽车（包括捷达）继续保持在中国SUV市场的领先地位。
今年1-12月，大众品牌SUV车型累计交付超过81.91万辆，同比下降1.9%，占该品牌总销量的34.2%。
为了满足消费者的多样化需求，大众品牌极具吸引力的SUV产品阵容也迎来了新成员——全新揽胜，包括探岳、探岳GTE、探岳X、途昂X等多款车型。
在新的一年里。
上半年，捷达子品牌销量强劲，但下半年生产受到电力短缺和疫情封锁的双重影响。
与此同时，约62%的销售网络也受到影响。
截至年底，捷达已向中国用户交付超过14.69万辆汽车，同比下降13.1%。
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