目前全国有7个城市有明确的新能源汽车补贴政策。
调查显示，今年一季度将有25%的城市推出新能源汽车地方补贴。
2019年11月25日，记者在中国新能源汽车推广应用经验交流发展研讨会上对各地新能源汽车推广官员进行了调查。
共有100余人参与了此次调查。
本次调查涉及地方目标推进完成情况、地方配套政策、推进工作中遇到的问题、明年推进补贴政策出台时间等共10个问题。
调查结果如下：总体来看，最大比例的城市预计完成新能源汽车推广目标不到一半，24%的城市预计完成推广目标，14%的城市预计完成新能源汽车推广目标。
预计完成推广目标的80%。
据统计，截至今年10月，39个推广应用城市共推广新能源汽车20.5万辆，其中上海、浙江、广东、合肥、湖南等5个城市已完成推广目标。
推广车辆不足1000辆的城市有13个，甚至还有推广车辆不足100辆的两个城市。
上海促销次数最多，并且已经超额完成促销目标。
据了解，今年以来，上海推广应用的新能源汽车数量已达6辆，领先全国。
据不完全统计，39个城市（组）88个新能源汽车示范城市中近半数出台了推广办法和补贴细则。
另一半城市要么遵循省级政策，不单独出台促销政策；或者只有促销方式但没有补贴详情。
更何况，贵州遵义、安顺等几个城市还没有出台任何促销政策。
据调查，截至年底，中央要求的地方扶持政策中，已经或能够足额落实的比例为51%，不能足额落实的为49%，这与我们统计的比例吻合。
总体而言，基础设施不配套、地方财力不足、新能源汽车不成熟被大多数官员认为是新能源汽车推广遇到的主要问题。
此外，本土车企缺位或车企准备的车型不足、卖家缺乏等问题也是影响新能源汽车推广的因素。
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