尽管随后在州和联邦层面对电动汽车提供了税收优惠，但电动汽车的实施仍然非常缓慢。
事实上，路透社报道称，2018年电动汽车（包括纯电动和混合动力汽车）销量下降6%，全年销量预计为11.5万辆。
目前，美国道路上的车辆总数不足50万辆。
下降的原因可能归因于油价下跌和电动汽车内部技术昂贵的双重结果。
当然，市场上也不乏一些瞄准入门级消费市场的电动汽车，比如雪佛兰即将推出的里程博尔特电动汽车，售价将在3万美元左右。
特斯拉的下一代车型Model 3可能有类似的规格和价格。
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