【报道】近日有消息称，针对中国汽车企业的整车厂管理办法或将于今年6月出台。
据悉，管理办法要求OEM企业必须满足以下条件：研发投入、生产能力、销量。
这对于造车新势力来说将面临加速淘汰的危机。
据了解，已制定的整车厂管理办法草案要求整车厂企业必须满足以下条件：近三年国内研发投入至少达到40亿元；近两年，全球纯电动乘用车销量至少达到1.5万辆；整车合同签订期限不少于3年，同地整车年产能不少于5万辆；公司实收资本须达到数十亿元人民币；最多只有两家车企可以负责。
它的OEM。
唯一满足这一要求的造车新势力是蔚来汽车，它已经满足了允许贴牌的条件。
截至今年5月，蔚来ES8自今年6月正式交付以来的累计交付量已达到0辆，而威马汽车和威马汽车的交付量均为0辆。
据了解，工信部首次正式明确汽车“贴牌”生产状况是在2018年12月6日。
第四章第二十八条明确规定，道路机动车辆生产企业鼓励开展研发和产能合作，允许符合规定条件的道路机动车辆生产企业委托加工生产。
但并未就“符合规定条件”作出进一步说明。
目前负责起草办法的工信部相关人员表示，现行整车厂管理办法正在修订中，最终版本可能会有一些变化。
下一步将向社区征求意见。
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