上汽荣威在上海车展宣布未来三年将推出8款新能源车型
05-16
这一年，展现了“互联网+”的真面目。
移动互联网、云计算、大数据、物联网等科技概念纷纷涌入汽车行业。
IT巨头很羡慕潜力无穷的汽车市场。
在汽车巨头举步维艰的关键时期，汽车后市场正在酝酿一场行业自律革命。
一方面是汽车品牌服务商，另一方面是为消费者提供建议的媒体精英。
2016年央视晚会掀起了揭露4S店黑幕的高潮。
一次性曝光了国内6家高端4S店小修大修的案例。
在网络上掀起了一阵波澜，形成了片面的舆论方向，进而引发了全社会对汽车维修的关注。
业界质疑。
据悉，车讯网将推出“拆解服务”栏目，开启对国产汽车品牌4S店的暗访。
与央视短暂的晚会活动不同，车讯网的拆解服务将是一档全新的长期节目；与央视纯粹揭秘的晚会筹备不同，车讯网将通过大数据真实解读汽车服务商的利弊；与央视打假不同，车讯有意引发一场厂商加强监管和自律的网络风暴。
拆解服务呼吁是敦促品牌车企制定严格的4S店行业标准，同时减轻当事人造成的后遗症，并给车主一个明确的交代。
有人说，拆服务是聚会的延续，有人说是第三方独立媒体的一时兴起，甚至有人说是汽车媒体为了博眼球而做的小题大作。
拆除服务是否会让成千上万的车主受益，也许只有时间才能证明。
唯一的验证。
4S店的硬件设施、服务质量、业务技能和服务流程。
通过观看第一期拆解服务，根据车讯网的规划，拆解服务栏目参考JDPOWER等权威机构的评价标准，利用汽车拆解车间的技术优势，制定售后服务评价标准立足于国情。
成果将通过体验文章+直播视频+评测报告三大方式在网上发布。
拆解服务将对方案进行综合评估。
据悉，汽车拆解车间总经理王欣亲自带队，专业剪辑团队协调执行，采用现场录音、录像等形式秘密进行。
节目记录了真实的首个保险跟踪服务过程，再现了当时的场景。
随后在节目中，王鑫分析了车主首保期内服务细节上的明显缺陷，并及时指出了需要改进的地方。
在厂家标准的指导下，如今的4S店往往有统一的店面环境、服务人员、配套体系。
尤其是服务人员素质相当好。
在王欣暗访的4S店里，所有经理、前台人员、技术人员、收银员、服务员都异常热情。
这与10年前的高冷人相差甚远。
然而，笑容背后隐藏的不是“微笑服务精神”，也不是商家所说的“顾客就是上帝”，而是主动求好评的行业潜规则。
如今，网购商家为了赢得用户好评不择手段，智能4S店当然也不会落后。
作为一个品牌，车主一直有一种难以形容的焦虑。
4S店比车企更热衷于回访和满意度调查。
JDPOWER一个陌生的排名概念悄然出现在消费者身边。
这本来是车企高管监督4S店时使用的大数据手段，但被热心的管理者诱导，并要求附加要求，承诺在接到回访时给予好评。
本期节目中，王鑫以独特的视角为我们分析了4S店的一些缺陷，而这些都是车主维修期间容易被忽视的一些小问题。
视频报道再现了这家4S店服务中不理想的小细节。
免费首保是厂家给新车主提供的折扣。
这是回馈消费者的善意姿态，也是维持车主与4S店沟通的重要情感纽带。
通过这次暗访车讯网，我们发现4S店的服务项目虽然很多，但很一般。
视频中经理提到的9项检查和26项保养项目，车主熟悉的很少，签名成为过程中唯一的互动环节。
维修细节不够透明，这不仅减少了车主享受折扣的机会，也让人们对维修细节产生了一定的质疑。
汽车是超大特殊商品的代表，后续市场堪称价值蓝海。
在市场转型的特殊时期，机遇与挑战并存。
同行业竞争、跨领域竞争、跨平台竞争、品牌文化、同质化产品、差异化服务等都是我们直接面对的现实。
严格规范行业，营造可持续发展氛围，造福社会实现共赢，是汽车企业持续进步的基石。
如果说报废车作坊的出现有助于安全选车，那么报废汽车服务的诞生则是奥迅网为车主倡导服务的新起点。
它是规范汽车服务行业的监督力量，也增强了消费者与汽车企业之间的互信。
的关系。
，拆解服务还有很长的路要走。
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