【报道】香港联交所网站显示，3月17日，浙江乐跑科技股份有限公司向香港联交所提交上市申请。
保荐人为中金公司、花旗集团、摩根大通和建银国际。
零跑汽车由弗拉基米尔·朱江明于2010年创立。
采用电子产品智能化、快速迭代的开发思路，设计、打造智能电动汽车。
目前已推出三款车型，首款车型于2018年7月开始交付。
首款量产车型智能纯电动轿跑S01；智能纯电动微型车T03，将于2020年5月交付；中型智能纯电动SUV C11将于2020年10月交付。
目前S01售价12.99万元-14.99万元； T03售价78900-84900元； C11售价15.98万元-19.98万元。
招股书显示，当年、当年、年度总收入分别为1亿元、6亿元、31.32亿元。
近三年，归属于公司股东的年度亏损分别为9.01亿元、11亿元、280亿元。
亿元。
此前，零跑科技创始人、董事长提出内部公开信，提出公司未来发展目标：2018年零跑进入新势力TOP 3，2018年获得国内新能源汽车市场10%的份额，让零跑汽车今年正式启动IPO。
近三年来，零跑汽车已交付智能纯电动轿跑S01、智能纯电动微型车T03和中型智能纯电动SUVC11三款车型，并计划年底前每年推出一到三款车型。
今年的。
8 个新型号。
全年零跑电动汽车共交付8辆，同比增长0.5%。
从交付量数据可以看出，零跑目前在售的所有车型中，零跑T03依然是支撑销量的主力。
截至2019年12月31日，累计交付4.6万辆，自去年第三季度以来，季度交付量已超过1万辆。
目前，新势力第二梯队已上市。
目前已有传言称哪吒、雷跑、威马等新势力有意赴港上市。
在一群强者面前打开市场后，他们必须想方设法加快局势的改变。
。
这将考验他们的研发能力、产品节奏、品牌维护等综合实力。
想要在新能源汽车浪潮中获得市场份额，需要坚持各领域自研的同时打造差异化的产品竞争力，才能获得更多的“口碑基石”。
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