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开启亚太新方向！科威特遇见领克，谁能拒绝时尚生活？

发布于：2024-05-27 编辑：匿名来源：网络

【综合报道】今天，广州车展前夕，领克宣布“亚太计划”正式落地科威特。

这是继欧洲计划之后领克采取的又一新的全球化举措。

领克秉承“生于全球、开放互联”的理念，不断开拓全球市场，为全球用户创造价值。

随着欧洲和亚太计划的相继实施，领克的全球化体系能力进一步强化，朝着“全球高端新品牌”的目标又迈进了一步。

领克正式发布“亚太计划”并首次登陆科威特。

《全球化战略第二季》正式宣布领克01为首发机型。

作为领克“亚太计划”第一个落地的国家，科威特的城市化率达到了%，成为世界上第一个国家。

城市化率最高的国家之一。

受到这座城市的启发，领克致力于为这座城市里个性、开放的年轻人带来全新的旅行体验，这与科威特的地域特色不谋而合。

2017年，科威特人均GDP突破3万美元。

进口汽车产业连续多年保持快速增长。

当地消费者高度依赖私家车出行。

每千人汽车拥有量达到1000辆。

汽车的选择注重高端、科技、安全品质。

这为领克抵达科威特带来了巨大的市场机会。

登陆科威特、进军亚太市场，将使领克的全球化战略迈出更坚实的一步。

领克是吉利与沃尔沃合作最重要的成果之一。

早在品牌规划之初，它就按照全球标准打造产品。

领克01将作为首款上市车型，为科威特用户提供真正全球标准、全球品质的更高端、更智能、更安全的出行解决方案。

领克01成为首个登陆科威特的车型。

作为领克品牌最具代表性的产品，领克01上市四年来，在中国市场获得了超过20万用户的青睐。

此次科威特共推出两款车型：今年9月，领克“欧洲计划”启动，领克01也是首款进入欧洲市场的车型。

针对欧洲出行环境和车辆使用效率问题，领克创新性地采用了“订阅式”商业模式。

领克在欧洲创新商业模式，开设了4家领克体验店，今年还将再开设3家。

截至今年10月，领克已向欧洲发运整车1万辆，实现对欧出口常态化，其中出口欧洲车辆超过2.7万辆。

用户已成为领克“订阅系统”的会员。

“不仅仅是汽车” 在科威特打造新的用户生态体验，与领克在欧洲采用的“订阅”模式不同。

在充分了解当地市场环境和国家特点后，领克采用“分销”模式拓展科威特市场，选择了与Al Zayani集团合作。

Al Zayani集团成立于2007年，拥有丰富的汽车行业销售经验、丰富的当地资源和良好的声誉，将有助于领克快速提高消费者认知度、开拓市场。

领克将与在当地享有良好声誉的Al Zayani集团联手开发科威特市场。

领克将用“挑战惯例”的精神，让打破传统“4S”模式、创新“6S”模式的领克中心落地科威特，构建具有社交（Social）和共享（Sharing）属性、高粘性和活跃的用户生态系统。

秉承与用户共创的理念，领克还将在科威特打造亚太市场首个Co:Club领克官方车主俱乐部，并围绕Co:Talk和Co:Talk在新市场构建创新的用户生态系统。