16.98万元起，上半年生力军唯一交付车型威马W6上市

【报道】2019年4月16日，前夕举办的“IMAGINE DAY”品牌发布会上海车展期间，威马W6正式上市，并开始交付，使这款车成为上半年唯一的新生力量交付的新车。

新车共推出5款车型，分别是km版和NEDC续航标准下的km版。

km版共包括3款车型：NEX探索版，售价16.98万元。

PRO全能版，售价18.98万元。

ACE极智版售价20.98万元。

km版有两款车型，分别是ACE智能版，售价23.98万元。

X特别版，售价25.98万元。

同时，为了让消费者更划算地购买新车，威马汽车针对首批用户推出了“限时升级特权”：即日起至4月18日24:00，所有用户凡购买威马W6NEX探索版车型（只需完成尾款），提车时即可升级至威马W6PRO全能版车型。

事实上，即便不享受“限时升级特权”，威马W6依然很有竞争力，因为广汽AION LX的售价（参数|报价）为22.96万元-34.96万元。

比亚迪唐EV售价为27.95万元-31.48万元。

三个特点彰显了威马W6的非凡实力。

以往车企举办的新车发布会，大多都会根据车辆的外观、内饰、配置、动力等方面来介绍新车。

不过，在威马W6的发布会上，官方通过三个词概括了威马W6的特点：“最实用的无人驾驶”、“最好玩的场景编程”和“最灵敏的语音交互”。

在“最实用的无人驾驶”方面，官方表示，威马W6的AVP无人驾驶自动停车系统是业内首个实现L4级无人驾驶的。

值得注意的是，在目前条件下，想要实现全场景的L4级别无人驾驶根本不可能。

因此，威马W6的“自动驾驶”就是要在特定场景下给用户带来L4级别的体验。

其中，威马W6利用HAVP（自主学习停车）功能帮助用户在固定车位场景下体验L4级无人驾驶，车辆只需学习一次即可找到自己的路径并停车。

精准地图停车）功能帮助用户在非固定车位场景下实现L4级无人驾驶。

巡航取车，彻底解放用户 PAVP功能将在年内通过OTA升级给用户，可以说AVP无人自主停车系统彻底解决了用户停车的痛点。

事实上，目前大多数车企都为其车型配备了L2级辅助驾驶功能，但威马W6在这方面的表现如何呢？值得称赞的是，威马W6对针对中国路况开发的全功能L2智能辅助系统进行了全面升级。

搭载全新Living Pilot 3.0智能驾驶辅助系统，提供20种驾驶辅助配置。

其中包括增加杠杆变道（ALC）、交通拥堵引导（TJP）、自动导航辅助驾驶（NLP）、前方交叉交通警告（FCTA）、后方交叉交通警告（RCTA）和后方交叉交通制动（RCTB） ）。

、开门碰撞预警（DOW）、遥控停车（RPA）等实用功能。

无论是特定场景下的无人驾驶，还是先进的驾驶辅助系统，都离不开威马W6强大的硬件支持。

配备系统高效的电子机械元件，确保决策动作一步到位准确执行。

新一代转向电机对方向盘快速响应，让车辆始终保持在记录的路线上准确的形态；高效集成电机带来的强大输出动力，转换功能高达95%； i-booster+博世9.3版ESP，毫秒级快速控制反应，实现停停制动效果。

同时，威马W6首创的高通SA芯片的计算能力提高了8.5倍，图像处理能力提高了20倍，在3D图像和特效处理方面取得了长足进步。

传感器方面，5个77GHz毫米波雷达、2个高清前视摄像头、4个高清环视摄像头、12个超声波雷达高效协同，保证各种驾驶辅助配置的顺利运行。

这些都保证了用户在驾驶时能够享受到愉悦的驾驶体验。

在“最好玩的场景编程”中，当用户真正进入车内时，可以直接体验官方预设的“午睡时间”、“亲子空间”、“智能节能”、“性能模式”、“高速”无忧》五种场景模式如果你觉得这样还不够、不够个性化，你也可以自己动手，通过WM智行APP开始独立编程，根据不同的出行方式制作“场景卡”。

目前威马W6已经陆续开放了25项能力，可以对整辆车的功能进行任意排序和组合，让用户拥有最有趣的场景编程智能体验。

定制场景编程功能将自动添加到12.3英寸浮动中控屏上，这块浮动屏将与另一个12.3英寸全液晶数字仪表盘组成双大屏，再加上8英寸i-Touch车控屏。

底部，营造出科技感十足的三屏互联效果。

三块屏幕分别负责车辆的信息呈现平台、信息控制平台、车内环境控制平台，对车辆信息进行直观分区。

得益于全新Living Mate全车交互系统，威马W6实现了3.7秒极速启动。

最后，在“最灵敏的语音交互”中，威马W6为用户带来了全新的拟人化语音助手微美全息，支持自然唤醒、关键字唤醒、快捷命令唤醒等多种交互方式，可以实现超过其余常用功能均由语音控制。

值得注意的是，微美语音助手还具备左右双区声源识别能力，可以清晰识别是谁在对“她”发号施令，并支持15秒连续自然语音对话，并可自由打断多次醒来后的次数。

此外，知识丰富的微美全息还支持更丰富的百科信息查询。

不难发现，“最实用的无人驾驶”、“最好玩的场景编程”和“最灵敏的语音交互”已经成为威马W6最大的卖点，而这些卖点也将使威马W6成为最佳出行伙伴。

用户。

当然，除了上述特点之外，用户在买车时首先看到的就是车辆的外观和尺寸。

因此，一款造型出色、车身尺寸优势的车型才是让用户驻足的关键。

外观方面，威马W6的外观设计非常简洁，并不像新推出的纯电动车型那么概念化和科幻。

新车采用封闭式前进气格栅，日间行车灯贯穿车头。

整个前脸具有一定的辨识度，延续了威马汽车的设计语言。

此外，新车大灯下方采用了黑色装饰条，打造出泪眼造型，增强了车头的棱角感。

车身尺寸方面，威马W6的整车尺寸为//mm，轴距达到了mm。

从这一点来看，它是一款介于WM EX5和EX6之间的车型。

续航方面，威马W6的NEDC续航分为公里数和公里数。

威马汽车推出新产品命名体系 除了威马W6的首发外，本次发布会的另一大亮点是威马汽车推出新的产品命名体系，发布W——“世界系列”和M——“大师系列”。

其中，“世界系列赛”代表了威马SUV产品。

名称取自威马汽车英文“WM”中的“W”。

它基于威马汽车的企业愿景，旨在建立可持续的绿色新能源出行生态，与用户一起享受智能驾驶新生活。

“大师系列”代表了威马轿车产品。

名称取自WM的英文“WM”中的“M”。

它基于威马汽车的企业使命，旨在通过前瞻技术和匠心美学颠覆用户对传统汽车的认知。

据报道，根据其轿车战略，威马汽车将推出两款主流产品，其中威马汽车首款纯电动轿车量产版计划于年底发布。

新车点评——外观——威马W6的外观延续了品牌家族式的设计理念。

其外观与WM EX5-Z车型有些相似，但在细节设计上有所不同。

这款车型的前脸设计更具视觉冲击力，新型大灯令人印象深刻。

新车的车身尺寸比威马EX5-Z更宽，长宽高分别为m??m/mm/mm。

——内饰与空间方面——内饰方面，新车的内饰与威马EX5、EX6的内饰设计完全不同。

它采用了最新的室内设计语言。

车内配备大尺寸双屏和空调触摸屏。

控制面板。

整体看上去科技感十足。

威马W6车型并没有采用前两款车型的独立液晶仪表+可旋转中控屏的组合，而是采用了目前流行的双屏设计。

同时，中控台下部还采用了全新的i-Touch屏幕，用于控制空调系统。

三屏设计从视觉上划分了信息、娱乐、空调控制平台，打造三屏合一的流畅交互体验。

- 动力方面 - 动力方面，动力信息尚未正式公布，但根据工信部此前通报的信息，威马W6采用了前置电动机，最大功率为kW看起来和之前推出的威马车型没什么区别。

电池方面，威马W6将采用最大能量密度为Wh/kg的动力电池，NEDC续航里程将以公里、公里为单位提供。

写在最后：车展前夕，多款新能源车型密集上市。

这些各具特色的新车也预示着接下来的市场竞争将更加激烈。

今天推出的《威马W6》亮点确实相当大。

“自动驾驶”、“场景编程”、“语音交互”都让这款车充满亮点。

因此，面对残酷的竞争，威马W6拥有强大的实力。

此外，随着World和Master两种新的产品命名系统的出现，威马汽车的产品体系也日益清晰。

由此，我们有理由相信，威马汽车将在行业中走得更远、更快。