【报道】11月27日，随着ID.3下线，上汽大众成为国内乘用车第一家累计产量超过10000辆的汽车企业。
此次下线的第10000辆汽车是全新ID.3“Fjord Blue”车型，改装车“Fresh Berry”也同步亮相。
上汽大众从第一辆到第一万辆用了不到24年的时间，从第一万辆到第一万辆用了不到五年的时间，从第一万辆到第一万辆用了不到三年的时间。
第万辆汽车。
。
这一增速的背后，是上汽大众始终坚持以用户为中心，持续推进创新转型，积极拥抱变革。
据了解，今年1月，ID.3正式下线，成为上汽大众生产的第10000辆汽车。
不久之后，下线的第10000辆车型再次选择了ID.3。
这并非偶然，而是上汽大众电动化转型坚定决心的体现。
今年下半年，随着ID.3以12.59万元的惊喜售价席卷纯电动市场，ID.3的销量也大幅提升。
家庭人数迅速突破1万，连续四个月创下新高。
10月销量达到1.5万辆，同比增长15%，创下月度交付新纪录。
截至目前，ID累计销量。
家族保有量突破18万辆，在合资纯电动阵营中遥遥领先，交出了一份非常亮眼的“稳定电动车”成绩单。
闪耀广州车展，上汽大众诠释科技出行新时代。
至于大众ID.3，它已经在刚刚过去的广州车展上亮相。
可以说，新车基本延续了现款车型的造型设计，全新的蓝色车身颜色和蓝色内饰套件首次亮相，并配备了与海外版相同的双色花瓣式轮毂。
新型号的尺寸为20英寸。
此外，新车还增加了发光标识，配置上也会略有调整。
动力方面，现款大众ID.3搭载后置电机，峰值功率为kW，峰值扭矩为Nm。
搭载三元锂电池，CLTC纯电续航里程达公里。
值得一提的是，有消息称ID.3明年一季度将更换为磷酸铁电池，可直接降低成本1.9万元。
这意味着新款ID.3的市场价格可能会更低。
除了新款ID.3之外，上汽大众还带来了ID.NEXT，这是ID.3中首款高端纯电动轿车。
系列，到了本届广州车展。
新车融合了豪华、优雅、简洁、动感的设计语言，外观兼具个性与美观。
同时，ID.NEXT车身大量采用生物基材料，有效降低能耗，帮助车辆碳排放下降55%。
同时体现了ID的不断完善。
系列，也表达了上汽大众引领未来绿色出行的愿景。
燃油车方面，上汽大众也表现不俗，新途岳、帕萨特、途观L、途家、威然、菱度L等多款明星车型悉数上市。
其中，帕萨特家族销量继续领跑细分市场。
10月，以2万辆的优异成绩夺得细分市场销量第一。
途观L近期销量持续高位，领跑合资SUV市场，并在2018年中国燃油汽车行业用户满意度指数（CACSI）评价中荣获20万元以上中型SUV第一名。
总体来看，上汽大众无论是在电动化转型还是在传统燃油车市场都表现出色，不仅展示了其全面的产品矩阵和完善的服务体系，也凸显了其实现碳中和、推动绿色出行的决心。
这一愿景也为行业可持续发展树立了典范。
未来上汽大众会给我带来怎样的精彩，我们拭目以待。
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