埃安首破4万，深蓝环比飙升，3月新势力销量出炉

【报道】4月初，随着数家造车新势力公布最新交付数据， 3月份销量榜单也随之发布。

埃安首首次突破4万台，理想今年首次突破2万台，蔚来和哪吒稳步突破1万台，深蓝和姬氪持续上涨，小鹏销量同比大幅下滑；有趣的是，腾势凭借一款MPV车型强势打破纪录。

我们来看看今年第三个月各新势力的表现。

同比增长97%，埃安3月份销量达到6台。

埃安公布了3月份最新的销售数据。

网通社获悉，埃安3月份销量达到6辆，同比增长97%，环比增长33%。

1-3月，埃安共销售汽车8辆，同比增长79%。

此前3月31日晚，埃安正式发布了AION Y Plus和AION S Plus，并推出了一系列重大用户福利。

其中，AION Y Plus推出6款车型，价格区间11.98万-15.38万元； AION S Plus共推出4款车型，价格区间为14.98万-16.58万元。

埃安销量增长的主要原因之一是技术实力。

埃安从创立之初就选择了“纯电动平台”路线，成为像特斯拉、唯二那样拥有纯电动平台的车企。

事实也证明，只有纯电动平台才能真正发挥电动汽车的优势。

如今埃安已率先迭代AEP3.0，在大空间、长续航、高安全性的基础上带来更极致的操控。

埃安在电力和智能三个领域都保持着快速的更新和迭代速度。

此前发布的星菱架构不仅能够实现全天候安全智能驾驶，而且支持即插即用的硬件和频繁更新的软件，为未来高端自动驾驶奠定了基础。

做好准备。

近日，埃安发布了最新的杂志电池2.0技术。

在弹匣电池1.0承载超过40万次、“0”自燃的基础上，他再次突破了电池安全技术，完成了枪械测试不起火的成就。

埃安旗下的高端品牌好品也在摩拳擦掌。

其旗舰车型Hyper GT将于4月开始预售。

它将搭载AEP3.0和星菱架构两项领先技术，全面进军30万级高端市场。

传统豪华品牌和特斯拉Model 3是发起进攻的号角。

根据此前相关产品规划，埃安明年的新车销量目标锁定在50万辆。

其中，Hyper浩博品牌将推出3款新品和3款升级车型，全面提升产品力。

此外，浩博品牌还承担着“国际化布局、突破海外市场”的重任。

理想汽车共交付新车3辆，同比增长88.7%。

近日，理想汽车发布了最新的销量数据。

从数据来看，理想汽车3月份共交付新车3辆，同比增长88.7%，继续实现单月交付量超过0。

目前，理想汽车一季度累计交付量为4辆，一季度同比增长65.8%。

据了解，截至2020年3月31日，理想汽车累计交付量为18辆。

Lili L7 Air 和 Lili L8 Air 型号也将于 4 月开始交付。

理想汽车董事长兼首席执行官李翔表示，全新五座家庭旗舰理想L7已正式交付，首批交付用户对产品的满意度超出预期。

同时，本月，理想汽车累计交付量已突破30万辆，成为最快实现累计交付30万辆的中国豪华新能源品牌。

我们非常高兴地看到，凭借强大的产品实力和用户认可度，理想汽车在中国30万-50万辆SUV市场已经拥有近20%的市场份额，成为家庭用户首选的豪华SUV品牌之一。

此外，Lili L7 Air和Lili L8 Air两款车型也将于4月开始交付。

截至2020年3月31日，理想汽车在全国拥有2个零售中心，覆盖城市； 3个售后维修中心及授权喷漆中心，覆盖3个城市。

腾势汽车3月销量8辆，环比增长42%。

日前，腾势汽车公布了3月份销量。

3月，腾势D9共交付8台，环比增长42%；上市以来，累计销量已达5辆，成交均价41.5万，连续三个月跻身“35万辆以上新能源豪华MPV销量榜”。

第一的。

腾势汽车3月份销量数据符合预期。

3月13日，腾势销售事业部总经理赵长江在社交媒体上表示：“进入3月份已经过去了12天，腾势D9订单环比快速增长，预计新增订单1万辆”预计同时交付1万辆。

”据介绍，腾势D9增购产品的用户中，来自传统燃油车豪华品牌的用户占到了50%。

腾势D9自上市以来一直热销，大单已超0。

对于销量增长的原因，腾势汽车表示，今年以来，D9 EV车型的交付以及DM的OTA推送升级-i车型为腾势销量的稳步增长做出了巨大贡献。

与此同时，腾势汽车持续加速数字化服务、渠道建设和国际化进程。

截至目前，腾势汽车小程序累计用户已突破43万，门店已遍布全国80个城市。

据悉，腾势D9定位为中大型MPV。

去年8月推出，同年10月开始交付。

提供DM-i超级混合动力和纯电动版本七种车型。

此外，腾势N7将于今年上半年正式上市。

加上腾势N8的亮相，随着腾势汽车产品布局的逐步完善，销量有望进一步提升。

蔚来3月共交付新车8辆，同比增长3.9%。

蔚来汽车今年3月发布了汽车销量数据。

官方数据显示，今年3月，蔚来共交付8辆新车，同比增长3.9%，其中包括1款高端智能电动SUV和1款高端智能电动轿车。

今年一季度，蔚来共交付新车1辆，同比增长20.5%；截至目前，蔚来已累计交付97辆新车。

从蔚来今年前三个月的销量表现来看，与去年的增长趋势相比，虽然蔚来属于国内新能源品牌的第一梯队，但现在在众多新能源汽车的围攻下，明显出现了下滑的迹象。

公司。

经历了一定的下滑。

而且，对于今年的销量目标，蔚来总裁李斌曾公开表示，要超越雷克萨斯燃油车销量。

从雷克萨斯全年的表现来看，总销量为17.6万辆，而蔚来汽车今年一季度的总交付量为1辆，月均交付量刚刚过万辆。

要实现燃油车销量超越雷克萨斯的目标说起来，似乎还是有点困难。

去年3月，蔚来新增5个蔚来中心（海外2个）、1个蔚来空间、3个蔚来服务中心、3个蔚来交付中心、8个换电站（海外2个）。

座）、24个超级充电站（海外1个）、40个目的地充电站、7个第三方充电桩接入。

截至3月31日，蔚来已累计全球布局：蔚来中心（海外4个）、蔚来空间（海外5个）、蔚来服务中心（海外37个）、蔚来交付中心52个。

中心、3家蔚来二手车体验店、1个换电站（海外13个），其中高速公路换电站1个、超级充电站3个（海外7个）、超级充电桩1个（海外22个）、目的地充电站1个、目的地充电桩、接入+第三方充电桩（海外00+）。

为了给用户打造更加完善的服务体系，蔚来的基础设施网络布局并未停止，正在加速。

哪吒 S已交付，哪吒 Cars 3月份交付了7辆汽车。

日前，哪吒汽车3月份销量数据出炉。

3月份总共交付了7辆哪吒汽车。

其中，哪吒V系列交付1台，哪吒U系列交付4台，哪吒S系列交付1台。

今年1-3月共交付6辆车；截至今年3月，哪吒汽车共交付26辆。

哪吒汽车首款两门四座纯电动跑车正式命名为“哪吒GT”。

该车是基于山海平台的第二款车型。

车身尺寸达到//mm，轴距为mm，提供单电机和双电机两种选择，新车将于今年上半年上市交付。

此外，台湾哪吒五号于3月开始从广州南沙港发往泰国市场，并交付当地用户。

据悉，本次汽车出口是中国造车新势力中单批次出口规模最大的一次。

目前，哪吒汽车已成立欧洲业务部和泰国子公司，推出哪吒U国际版、哪吒V国际版、哪吒V右驾版三款海外产品。

与此同时，哪吒汽车泰国生态智能工厂也正式奠基。

官方数据显示，哪吒 V在泰国累计交付量已超过台湾，连续两个月位居泰国纯电动车型排行榜第二位。

环比增长0.8%，深蓝汽车3月销量环比增长0.8%。

近日，深蓝汽车公布3月份交付数据。

在刚刚过去的3月份，深兰SL03销量为0.8%，环比增长0.8%。

据了解，从官方数据来看，深兰汽车1-3月累计交付量达到8辆。

此外，深蓝品牌第二款车型S7也将于4月18日在上海车展亮相，这次亮相应该会有正式的内饰体验。

数据显示，目前的动力辅助车型深蓝SL03集成了原力超级电驱和原力智能增程器两大高效系统。

其中，Force Super Electric Drive是业界领先的一体式电驱动系统。

在集成度和可靠性方面具有成熟的技术优势，电驱动效率高达95%。

采用微芯高频脉冲加热技术。

可实现-30℃超低温环境下，电池温度每1分钟升高4℃，动力性能提升50%，充电时间缩短15%，这将大大提高冬季寒冷地区电动汽车的使用难度。

另据了解，2020年，深蓝汽车将全年销量目标定为40万辆，对应月销量至少为3.3万辆。

但官方数据显示，深兰汽车1-3月累计交付量仅为8辆，仅完成全年销售目标的4.7%。

从目前的推进速度来看，深蓝想要通过SL03以及后续的S7实现年度目标，面临着巨大的挑战。

环比增长17%。

小鹏汽车于三月份交付了新车。

近日，小鹏汽车公布了3月份新车的交付情况。

小鹏汽车3月新车交付总量环比增长17%。

其中，P7车型交付，环比增长32%。

截至目前，小鹏汽车今年一季度累计交付新车0辆，基本符合此前预期。

小鹏汽车此前发布年度财报时预计，一季度交付量为0对0辆，总营收在40亿至42亿元之间。

3月份交付量环比增长的背后，P7i发挥了重要的支撑作用。

作为小鹏P7的改款车型，P7i于3月10日正式上市，共推出四款车型配置，售价24.99万元-33.99万元。

除了不断推动产品升级，小鹏汽车也在持续优化整车智能驾驶能力。

3月底，小鹏汽车全场景智能辅助驾驶系统XNGP已向G9、P7i Max用户开放第一阶段能力，并在上海、深圳、广州三个高精度地图覆盖城市正式开放城市NGP 。

与此同时，小鹏P5 P系列车型也同步在上海开启城市NGP。

接下来，小鹏汽车表示将继续加速智能辅助驾驶的量产应用和迭代升级。

虽然小鹏P7换代后小鹏汽车整体销量有所提升，但与蔚来、理想等同梯队竞品相比，小鹏汽车仍存在较大差距。

极氪汽车3月新车交付量同比增长%。

近日，极氪科技公布了3月份的投放数据。

3月份共交付车辆，同比增长%。

累计交付量超过93,000辆。

据了解，姬氪已交付了不止一辆车。

据极氪CEO安聪慧介绍，极氪和极氪X今年预计分别交付超过7万辆、3万辆和4万辆，确保全年14万辆的交付目标；新增4辆，新增8辆，支持全年65万辆的销售目标。

值得注意的是，极氪品牌基于SEA浩瀚架构打造的全新紧凑型SUV车型官方形象已经公布，并且其最终名称也已公布——极氪X。

极氪X是极氪的第三款车。

令人惊讶的是，它一改之前的极氪数字命名模式，似乎有了新的定位。

此外，截至3月，ZEEKR Power已在全国各城市部署+自建充电站（不含专用站）。

浙江丽水首站上线，实现浙江省地级市自建站布局全覆盖。

同时，通过接入第三方充电网络，覆盖全国城市超过47万支充电枪。

不仅如此，ZEEKR Power家庭充电服务已走进全国31个省市的车主家庭。

截至目前，已收到0余个家用充电桩安装订单，0余个家用充电桩已顺利交付。

零跑汽车3月新车交付量环比增长93%。

零跑汽车公布了3月份最新销量数据。

当月新车共交付，环比增长93%。

今年1-3月共交付车辆1万辆。

从订单结构来看，零跑C11车型单月订单量为0+，其中C平台系列新品订单占比约80%。

3月1日，零跑汽车多款新车型正式上市。

其中，零跑C11增程式车型共推出3款车型，售价区间为14.98万元-18.58万元。

新车搭载1.2T三缸增程器，并配备单电机驱动，CLTC综合工况下最大纯电动续航里程为公里。

零跑C11纯电动版共有4款车型，价格区间为15.58万元-21.98万元；零跑C01共5款，价格区间14.98万-22.88万元；此外，全新零跑T03共推出4款车型，价格区间为5.99万-8.99万元。

新产品的推出和性价比的卷入有望加速零速汽车销量的复苏。

作为Leapmoon C系列的主力车型之一，Leapmoon C11增程版已于近日交付。

零跑C11增程式拥有同级领先的公里纯电续航里程，综合续航里程可达公里。

空间表现方面，C11增程拥有毫米超长轴距，后排座椅放倒后后备箱空间可扩展到L。

智能科技方面，C11增程版搭载28项传感硬件和多达23项驾驶辅助功能，让用户从容应对复杂的城市路况或长途高速驾驶场景。

AITO世界系列赛3月销量同比增长16.42% 日前，赛利斯集团公布了今年3月产销报告。

大力士新能源汽车3月销量同比增长14.23%；其中，大力士汽车（AITO世界系列赛）3月销量同比增长16.42%。

今年一季度累计销量4辆，同比增长0.44%。

3月23日，在华为春季旗舰新品发布会上，华为董事总经理、终端BG首席执行官、智能汽车解决方案BU首席执行官余承东宣布，高端智能驾驶版文杰M5/文杰M5EV将于将于四月发布。

，不依赖高精度地图。

新车搭载了最新的华为智能驾驶技术，文杰全系车型已于3月底升级至HarmonyOS 3系统。

2月25日，Cyrus与华为在深圳签署深化联合业务协议。

华为终端凭借对市场和用户需求的领先洞察来定义新产品； Cyrus 不断迭代演进现有模型，改善产品体验，并推出面向未来的新平台。

新平台下的首款旗舰车型计划于2020年发布，并将搭载高端智能驾驶系统。

未来还将推出多款新车型。

岚图汽车3月份新车交付量同比增长%。

日前，岚图汽车公布了今年3月份的交付??数据。

2020年3月，岚图新车交付量环比增长3%，同比增长%。

根据岚图汽车此前公布的销量数据，1月交付1辆，2月交付1辆。

销量连续两个月下滑。

3月销量方面，岚图汽车最近一个月实现同比、环比增长，月销量突破3000辆。

一季度整体销量呈现低开高走的态势。

据了解，岚图汽车在3月份推出了限时促销活动。

旗下揽图梦想家享受湖北限时0元综合补贴；蓝图FREE享受湖北限时0元综合补贴，更好地拉动销售。

此外，据官方消息，岚图汽车3月份新增6个岚图空间和3个全功能用户中心，覆盖7个城市；截至今年3月，已为用户充电超过1万度，减少碳排放超过1万度。

吨。

海外出口汽车，创维汽车3月交付新车。

日前，创维汽车发布了最新的销售业绩。

创维汽车一季度累计交付车辆，仅3月份就交付车辆。

海外出口汽车，整体销量向好。

此前，创维汽车于3月8日在南京成功举办春季科技生态大会，并在会上做出了最新的发展前景和技术分享。

创维汽车表示，今年新能源汽车赛道的挑战将更加艰巨，将在各个方面、渠道、角度进行改革创新。

创维汽车表示，公司将根据年度经济效益调整国内外产品结构。

国内以混合动力车型为主，海外以纯电动车型为主，确保全年销量目标为0辆。

其中国内0人，海外0人。

同时，创始人黄鸿升还透露，年底将推出新车。

写在最后。

从3月份头部新车厂商的销量表现来看，虽然大部分车企都进行了领导价格调整，但对销量的提振并不是特别明显。

造车新势力将面临巨大的市场压力。

除了埃安、姬氪、深蓝等“传统血统”品牌的分流外，燃油车价格下降也将带来不小的压力。

第一节刚刚过去，新一轮的淘汰赛才刚刚开始。