上海新能源汽车产业推进实现双突破
05-27
时隔近10年，新能源汽车如今正处于转折点，要么“改变”，要么“放弃”。
在众多新能源车型中，纯电动微型车的销量一直是众多纯电动车型中的第一。
然而，设计、质量、技术等相关问题一直是诟病的焦点。
做工、内饰粗糙、安全问题一直是诟病的焦点。
性能低、续航里程小等问题成为消费者放心选择纯电动微型车的最后障碍。
看来，补贴标准的背后，是国家、市场、消费者对产品技术提出的新要求。
纯电动汽车已经到了生存和淘汰的临界点——纯电动微型车2.0时代真正到来了。
在这样的环境下，江淮iEV6E的推出可以说走在了市场的前列。
首先，它针对了纯电动汽车过去的痛点，并在此基础上大幅增加了智能技术，打破了消费者对微型车的期待，修复了印象，为市场带来了优质的选择。
随着人们娱乐生活半径的不断扩大，对交通工具的需求也不断升级。
政策调整后，江淮iEV6E以势不可挡的新姿态强势上市。
那么，这款被誉为“Urban E精灵”的纯电动微型车究竟有何魅力呢？ 1、实力证明技术过硬、做工粗糙是以往微型电动车外观上的“缺陷”。
江淮iEV6E由江淮汽车意大利、日本、中国三大设计中心联合设计，并邀请韩国LG-VENS参与车身设计。
它是同类产品中最好的。
长轴距、最宽的车身尺寸加上流线型车身、鸥翼式扰流板等设计，可以说是精心打造的集空间与美观于一体的新造型，轻松美观地解决“停车难”问题。
作为国内新能源汽车行业先进技术的代表，江淮汽车已经形成了从创意到实车、从生产到市场的完整体系，深知消费者用车痛点和纯电动累计销量。
江淮汽车推出的车型超过3万辆，累计安全行驶里程超过3亿公里，这是其技术和实力的证明。
2、性价比突出，内饰和颜值兼顾。
江淮iEV6E的座椅采用双缝线设计，透气环保的面料带来舒适的质感，仿照家里的沙发床垫制作，与身体贴合度高，适合一天工作后使用。
iEV6E的内部空间采用人体工学设计，拥有17项个性化储物设置。
可以更加有序地存放物品，并预留高达L的车内装载空间，绝对满足普通家庭对微型车空间的需求。
悬浮式的设计和多样的内饰色彩凸显空间的品质和个性。
尤其是空调出风口的镀铬工艺，进一步体现了细节的诚意。
倒车影像、倒车雷达、多功能方向盘等装备也大大加分了该车型的整体配置水平。
3、科技要素带来质的飞跃。
“精灵城E”iEV6E不仅在外观、内饰设计上颠覆传统，更通过科技的应用实现了质的飞跃。
7英寸悬浮式电容大屏，操作更加随意灵活。
车载影音娱乐系统、智能语音控制系统、手机远程互联系统、手机APP远程互联系统等。
这些智能化设计让驾驶者操作起来更加方便、简单、专注，同时大大提高了驾驶乐趣，逐步向“智能汽车生活”靠拢，真正开启微车2.0时代。
4.安全电源升级，革命性电池升级。
续航里程和安全性能可以说是消费者选择微型电动汽车的最后也是最重要的门槛。
江淮iEV6E自然也重点关注了这一点。
在安全性方面，江淮iEV6E正在开发的下车身与动力电池底板构成高强度动力电池舱，高强度钢板的应用达到45%以上。
这不仅给驾驶员和乘客带来安全，也保证了电动汽车的安全。
电池方面，iEV6E的充电时间分为快速和慢速两种模式。
慢充需要9小时，快充仅需1小时。
五级电池安全保护功能和严格的电池出厂测试，使其拥有超4亿公里零起火事故的高等级安全保障，先进的电池管理系统实现高能量利用率，可行驶22千瓦时电~公里，每百公里使用成本不到8元。
如果用手机来比喻，如今的微型车还处于按键功能机时代，但江淮汽车敏锐地预见到微型车2.0时代的到来，推出了以技术开发为核心的iEV6E - 微型车市场唯一具有前瞻性的研发模式。
，最大续航里程在6万元以下的车型，实现了江淮新能源“大众电动出行，轻松GO”的目标。
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