吉姆西骗取新能源汽车补贴或被吊销汽车生产资质

3月28日，央视《经济信息联播》曝光了第一家骗取补贴的企业——苏州吉姆西客车制造有限公司（以下简称吉姆西）。

半年内只提交了25辆车辆的证书，但该公司在当年12月就上传了车辆的证书。

据测算，12月份产量占全年的80%。

但当工信部、财政部等四部门组成的调查组要求核实每辆车时，该公司无法明确回答车辆的去向。

随着调查的深入，一起涉及卖家和买家骗取国家补贴的阴谋浮出水面。

其中，6至8米纯电动小客车最高可获得60万元补贴。

如果按照吉姆西今年12月的产量计算，仅此一项吉姆西就骗取了数亿元人民币的补贴。

记者从苏州官方获悉，相关部门从今年3月初开始对吉姆西进行核实，目前已基本确认该公司与采购商合作骗取国家补贴。

目前，吉姆西已被责令停产，相关负责人也正在接受调查。

此外，江苏省经济和信息化委员会、能源局在回应记者采访时表示，将依法依规查处吉姆西补贴欺诈行为。

“责令企业停产只是第一步。

经最终调查，该公司的汽车生产资格可能会被取消。

”为此，记者致电吉姆西，但截至发稿，尚未得到回复。

单月产量井喷引人关注。

公开信息显示，吉姆西成立于2019年8月，2018年3月投产，产品全部为6至8米纯电动商用客货电动汽车。

记者从苏州官方获悉，吉姆西重组苏州客车厂有限公司，其前身为苏州客车厂。

据记者掌握的信息显示，苏州客车厂于2018年进入工信部发布的专项公示名单。

“进入该名单意味着该企业已经丧失了正常的生产经营能力。

”如果继续在这个名单上停留两年，且考核不合格，工信部将暂停该公司的生产资质。

”苏州市政府一位王姓内部人士告诉记者，“生产资质是汽车公司最有价值的资产。

如果失去了这个资格，那就等于失去了。

退出中国汽车工业，吉姆西在2018年重组苏州客车厂，就是为了维持这个资质。

”2017年8月重组苏州客车厂后，吉姆西并没有立即获得生产资质，直到年初才获得合法地位。

今年2月工信部发布的《车辆生产企业及产品（第批）》公告显示，同意苏州客车厂有限公司已列入《公告》的所有产品，公司名称变更为。

苏州吉姆西客车制造有限公司，法定代表人变更为杨元，这意味着吉姆西通过了国家准入考核。

2016年5月，吉姆西的工商注册也发生了变更，其经营范围也发生了变化。

列入国家公告目录的汽车专用机械设备取得合法地位后，于当年3月投入生产。

工信部数据显示，今年3月、4月和5月，吉姆西上传的证书信息数量分别为23条、0条和2条。

随后三个月，该公司被停牌。

但今年9月份开始的三个月内，上传的证书数量分别为1、2、2张，12月份则上传了1张证书。

从3月到6月的低迷期，到9月开始的快速增长，再到12月的爆发，吉姆西的产出相当惊人，这也引起了主管部门的关注。

央视报道显示，联合买家骗取了政府补贴。

工业和信息化部、财政部等四部门组成的调查组对吉姆西进行了核查。

调查组选定了一位购买了吉姆西21辆纯电动卡车的客户。

然而，当工作组要求核实每辆汽车时，用户负责人却犹豫不决，无法明确回答汽车要去哪里。

随后，调查组要求核实吉姆西用户的所有新能源汽车信息，但孔夫仍无法提供车辆的下落。

最后，这家吉姆西公司的用户信息被核实清楚，原来有17辆登记车辆的行踪无法解释。

此外，调查组还对吉姆西的客户高荣实业进行了调查。

据高荣实业董事长陈晓介绍，2019年12月，该公司与吉姆西签署协议，采购50辆充电式电动公交车，用于接送客户看房、员工上下班。

“吉姆西只向他们交付了七八辆车。

其余40多辆车没有交付给他们。

“上述50辆车的订单中，只交付了七八辆车，也就是订单的七分之??一。

但在这种情况下，买卖双方都想省钱。

市里提交的情况陈晓表示，补贴材料是他们向省提交的，而市政府的补贴材料是吉姆西提交的，市政府的补贴是直接发给吉姆西的，这意味着吉姆西虚报了大量的资金。

高荣向江苏省提交了补贴申请，而吉姆西则向苏州市申请了补贴，政府的补贴要求是只能申请补贴。

然而，吉姆西和高蓉明知没有现车，却向政府提交了补贴申请。

完成所有步骤后，吉姆西和买家就达到了骗取补贴的目的。

根据国家政策，2004年至2018年，6-8米纯电动小客车补贴标准为每辆30万元。

物流车按电池容量计算，每千瓦时补贴10万元，每辆车补贴总额不超过15万元。

大多数新能源汽车示范推广城市的地方补贴标准与国家标准为1:1比例，即一辆6至8米的纯电动小客车最高可获得60万元的补贴。

此外，根据吉姆西所在苏州市政府规定，对长度6米至10米的纯电动公交车每千瓦时电池容量给予10万元补贴（最高限额18万元） 。

对城乡公共交通使用的6米至8米纯电动公交车每辆补贴18万元；对纯电动专用汽车电池容量每千瓦时给予10万元补贴（最高可达9万元）。

如果按照吉姆西今年12月的产量计算，仅当月吉姆西就骗取了数亿元人民币的补贴。

有关部门将对吉姆西补贴欺诈行为予以严厉处罚。

核查工作组专家组组长董扬在接受央视采访时表示，“关联企业，比如车辆使用企业、车辆采购企业、车辆生产、销售企业等。

大多数是相关的，有的有市场关系，有的有供应关系。

他们相互打招呼，串通进行虚假销售。

这是骗取国家补贴的行为，一定要严厉打击。

”记者了解到，今年以来，国家出台了一系列鼓励新能源汽车使用的激励政策，其中最大的政策“红包”就是补贴。

今年以来，我国新能源汽车补贴已超亿元。

目前，我国新能源汽车补贴包括国家补贴和地方补贴。

国家补贴直接支付给汽车制造商，地方补贴要么支付给汽车制造商，要么支付给汽车制造商的用户，但在实际操作中，有很多像吉姆西这样欺骗国家的公司。

对此，工信部部长苗圩表示，承认部分车企存在补贴作弊行为，工信部将严肃查处。

“不管有多少辆车，一旦被发现，就必须一并处理。

这些企业不像其他企业，它跑不掉，而且国家财政补贴也没有全部收到，没有补上的钱已补缴的款项，必须依法扣留、处置，直至取消这些企业的资格，近期我们将在全国范围内进行清查后予以公告。

媒体去年有哪些企业涉及骗补，有多少辆车，花了多少钱，我们会尽快向媒体公布这个数字。

”今年3月以来，国务院将遏制新能源汽车骗补行为作为重点检查问题。

核查工作组专家组组长董扬在接受央视采访时表示，“如果发现什么问题，我们就会纠正。

对于恶意骗取补贴的企业也不会手下留情。

从公告管理的角度来看，一旦发现，就会停止公告，实际上也就意味着停止其生产资格。

从财政部的角度来看，我相信他们也会受到惩罚。

总之，政府各部门都非常重视这种事情，不会允许这样的事情继续发生。