中国汽车协会！ 8月新能源汽车产量回升至4.2万辆

9月9日，中国汽车工业协会数据显示，8月我国新能源汽车产量4.2万辆，销量3.8万辆，环比增长11 %。

和6%，比去年同期分别增长81.5%和92.2%。

其中，纯电动车型产量较7月增长19%，插电式车型产量数据与7月基本一致。

纯电动汽车产销分别完成3.2万辆和2.8万辆，同比分别增长0.8%和0.4%；插电式混合动力汽车产销1万辆，同比分别增长23.1%和61.0%。

值得注意的是，今年上半年月度产销差额仍停留在整车内部，而8月份新能源汽车产销差额则达整车范围（产量高于销量）。

从细分来看，8月份销量受影响最大的是纯电动商用车，产量超销量1万辆。

从占比来看，纯电动乘用车仍占据50%以上份额，产销量分别达到2.3万辆和2.2万辆。

其次，插电式乘用车和纯电动商用车产量一致，均达到1000辆，占总产量的21%，插电式商用车产销量均为1000辆，占总产量的21%。

为相对较小的比例。

据中国汽车工业协会统计，1-8月，新能源汽车生产25.8万辆，销售24.5万辆，同比分别增长0.0%和0.6%。

其中，纯电动汽车产销分别完成19.4万辆和18.1万辆，同比分别增长0.5%和0.4%；插电式混合动力汽车产销6.4万辆，同比分别增长48.2%。

和 58.1%。

从占比来看，纯电动乘用车销量12.4万辆，占比51%；纯电动商用车和插电式乘用车均占5.7万辆，占比23%；插电式商用车销量7000辆，占比3%。

近期政策汇总：财政部曝光了5起企业骗取新能源汽车补贴典型案例。

新能源汽车产业是国家确定的战略性新兴产业。

发展新能源汽车产业是推动汽车产业转型升级的重要举措。

按照党中央、国务院决策部署，“十二五”期间，财政部会同科技部、工业和信息化部：国家发展改革委等相关部门出台支持新能源汽车推广应用和充电基础设施建设的政策措施。

鼓励企业生产销售和用户购买使用新能源汽车。

2009年以来，中央财政对新能源汽车推广应用给予补贴。

截至年底，中央财政累计安排补助资金3500万元。

在财税支持政策的推动和各方共同努力下，我国新能源汽车发展取得显著成效，产销量快速增长。

截至年末，新能源汽车累计生产49.7万辆，销售约44万辆。

我国已成为全球新能源汽车保有量最多的国家。

随着行业规模不断扩大、促销数量迅速增加，个别企业受利益驱使，违反相关法律法规进行诈骗、违规谋取财政补贴，严重扰乱市场秩序，侵犯合法权益。

守法企业研发、生产新能源汽车的权益。

给我国新能源汽车推广应用带来了负面影响，引起了社会的广泛关注。

为整顿行业秩序，严格执行金融经济法律法规，回应社会关切，国务院办公厅组织开展了检查。

年初，我部组织力量对90家主要新能源汽车生产企业进行专项检查，共涉及90家主要新能源汽车生产企业，已获得并有40.1万辆新能源汽车申请中央补贴资金，抽查已销售新能源汽车13.3万辆运行状况。

检查发现，部分企业违反相关法律法规，涉嫌骗取财政补贴。

一些车辆在销售给消费者之前就提前申请了补贴，而许多车辆在收到补贴后就闲置了。

现将五个典型案例予以公开曝光。

深圳市新能源汽车推广应用财政支持政策 近日，深圳市财政委、深圳市发展改革委发布关于印发《深圳市年新能源汽车推广应用财政支持政策》的通知。

本政策为贯彻落实《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发〔〔〕35号）、《财政部 科技部 工业和信息化部 发展改革委关于年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》（金融建设〔〕号）等文件要求，根据要求制定深圳市委、市政府关于新能源汽车推广应用的意见金融支持政策。

陕西省咸阳市近日发布电动汽车充电服务收费标准。

陕西省咸阳市近日发布电动汽车充电服务收费标准，其中：1、公交车充换电服务费上限标准为0.35元/千瓦时。

2、乘用车充换电服务费上限为0.38元/千瓦时。

鼓励充换电设施运营企业对用户实行优惠政策，并允许在此标准基础上适当浮动。

充换电设施运营企业、党政机关、企事业单位、社会公共停车场等电费标准按照《陕西省物价局转发国家发展改革委关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》（陕西价格商发[]82号）规定执行。

厦门市电动汽车充电基础设施专项规划（—）近日，厦门市人民政府网站发布《厦门市电动汽车充电基础设施专项规划(—)》。

文件提到，到今年，厦门岛、海沧新城、集美新城等重点区域充电服务半径将小于0.9公里。

这意味着，未来市民驾驶电动汽车上路时，将能在数米之内找到充电设备。

目前充电桩主要集中在岛上。

近两年，厦门电动汽车保有量不断增加。

然而，电动汽车保有量的增长却没有达到预期。

截至年底，全市已推广应用电动汽车。

充电设备方面，截至今年5月底，全市共建成公交车充电桩40个、小车充电桩3个，初步形成主干道平均服务半径2公里的公共充电网络。

厦门岛。

小汽车充电桩中，公共充电桩2个（思明区26个，海沧区湖里区26个，翔安区3个）。

可见，公共充电桩主要分布在厦门岛内。

年内将建设充电桩近3万个。

根据规划，到今年，厦门汽车保有量预计将接近1万辆，其中电动汽车保有量将占汽车保有量的2%至3%左右。

届时，厦门推广的电动汽车总数将约为2.6万辆。

到2020年，厦门将建成公交车充电桩10个、公共充电桩10个、专用充电桩2.22万个。

厦门本岛、海沧新城、集美新城等重点区域充电服务半径小于0.9公里。

值得一提的是，2.6万辆电动汽车年充电量约2.2亿千瓦时，可节省燃油8200万升，减少二氧化碳排放约19.6万吨。

将配备新的住宅停车位。

对于市民来说，最关心的应该是充电桩如何分布？据悉，%的新建住宅停车位应配备充电设施或预留建设安装条件。

大型商场、超市、医院、学校、文化体育场馆等公共停车设施应配备配套电动汽车充电设施，并预留安装或预约条件进行建设安装。

停车位比例不低于10%。

广西新能源汽车发展行动计划（-年） 经自治区人民政府批准，自治区人民政府办公厅近日印发《广西新能源汽车发展行动方案(—年)》（以下简称《方案》），明确加大土地政策支持力度，支持新能源汽车企业加快发展。

，加快新能源汽车在我区的广泛应用。

《方案》指出，经自治区批准（核准、备案）或经直辖市、县（市、区）批准（核准、备案）的自治区协调项目，投资金额为5亿元以上，投资强度1万元/亩以上。

为推动新能源汽车产业项目列入重大项目清单，自治区将优先安排建设用地指标，确保所需资源得到保障；对市、县（市、区）级新能源汽车产业项目，指导市、县统筹安排自治区分批下达的市级新增建设用地指标，确保用地土地。

镇江市财政局、市经济和信息化委员会近日联合制定并印发了《镇江市新能源汽车推广应用市级财政补贴实施细则》。

与往年相比，补贴政策标准和资金落实情况都有一定调整。

《实施细则》明确市财政资金补贴对象为本市及辖区公共服务区域内的新能源汽车购买者和充电设施建设运营单位。

新能源汽车是指纳入国家《新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》（2020年1月1日起实施）的纯电动汽车、插电式混合动力汽车（含增程式汽车）和燃料电池汽车。

其中，私人消费者仅限购买新能源乘用车。

对用财政资金购买新能源汽车的，省、市财政不再提供购车补贴。

在车辆购置补贴标准方面，今年对新能源汽车购买者，省、市（含市、区）财政补贴总额不得超过扣除国家补贴后车辆售价的60%（以销售发票为准） ，而这个补贴比例去年是80%。

此外，省级财政补贴不超过30%，市（含市、区）财政补贴原则上按照省级补贴标准同比例配套。

省级财政资金根据充电桩的充电功率，对公共充电设施建设、运营单位给予补贴。

每千瓦交流充电桩、每千瓦直流充电桩均为去年的一半。

其中，市财政（含市、区）原则上按省级补贴标准比例给予补贴，省、市（含市、区）对单个充电站或充电桩群补贴总额不超过1万元。

近期车企新闻汇总：德国大众与江淮汽车签约，打造电动汽车领先地位。

9月7日，江淮汽车与大众联姻的消息轰动汽车新闻圈。

据悉，备忘录的签署是双方共同开发新能源汽车的一次努力。

新能源汽车领域成立合资公司的可行性和前景正在评估中，但仍存在不确定性。

沃尔沃再次宣布将与奥托立夫共同开发自动驾驶汽车。

就在宣布与Uber合作开发自动驾驶基础车型半个月后，沃尔沃宣布将与瑞典汽车安全系统公司奥托立夫成立合资公司。

一家合资公司，共同开发下一代自动驾驶软件。

奥托立夫（Autoliv）是自动驾驶供应商，也是汽车安全产品制造商。

它以其安全带和安全气囊而闻名。

主动安全技术方面，还拥有自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助等技术。

据车云居介绍，奥托立夫也加大了在自动驾驶领域的投入，已经在激光雷达、计算机视觉、地图等方面发力。

拥有相同的企业背景和文化，沃尔沃和奥托立夫两家瑞典公司在汽车安全领域已经有多年的合作经验。

在自动驾驶领域，奥托立夫去年9月宣布加入沃尔沃的Drive Me项目。

这家合资公司的成立不仅仅是共同研发技术那么简单，而且还向全球制造商独家销售。

公司的技术成果。

东风悦达起亚发布了今年的新车计划。

近日，东风悦达起亚发布了今年的新车计划。

从规划来看，东风悦达起亚未来将主打SUV车型，新能源车型也在进一步规划中。

预计年底前将推出HORKI、C2级EV轿车、小型SUV EV、C2级PHEV等6款环保车型，提升公司新能源品牌形象。

软银表示，旗下SB Drive Group正在开发自动驾驶巴士。

近日，《华尔街日报》表示，日本是最适合使用自动驾驶巴士的国家。

随着日本接驳巴士用户不断减少，只有三分之一的公司能够盈利，政府不得不提供大量补贴。

软银表示，其SB Drive Group正在开发的自动驾驶公交车可以将公交车运营成本降低一半，最早可能在今年上路。

自动驾驶公交车与自动驾驶汽车的不同之处在于，它们有固定的路线，因此不需要不断监测和分析新的、未知的路况，机器智能水平较低。

北汽新能源一次性交付一辆北汽纯电动汽车。

9月9日上午，北汽新能源在广州举行隆重交付仪式，一次性交付一辆北汽纯电动汽车。

其中EU超过台湾，EV超过台湾，交付的车型还包括EV、EX、EEV等共5款纯电动汽车。

此次北汽新能源汽车主要采购商包括大阳汽车、广州海银蔚蓝、云杉智慧新能源、湘乡租车、嘉世美、庞大、车之港、中海新能源、清华汽车等企业，数量从50辆不等到车辆。