孚能科技与江铃新能源、国机智骏25万套动力电池客户签约
05-27
【报道】5月20日，广汽本田新雅阁正式上市。
新车有燃油版和插电式混合动力版两种配置。
其中，插电式混合动力版雅阁e:PHEV已推出3款车型，售价22.58万元-25.88万元。
据了解，新车最大亮点在于搭载了最新第四代i-MMD双电机插电式混合动力系统，并拥有全新2.0L直喷发动机和高性能大排量发动机。
大容量电池，使其在行驶品质、动力性能、舒适性等各方面都有明显的提升。
新车价格现场公布。
新车福利：雅阁e：PHEV购车可享受免费送货、安装充电桩、最高1万元置换补贴以及三年6次免费基础保养；同时，全系还可以拥有5年不限车流量。
享受整车3年或10万公里保修、三款电动车8年或15万公里保修等多重限时优惠。
外观方面，新车延续了本田全新的设计理念。
六边形的前格栅配备了由三角形组成的中网设计。
两侧大灯组与前格栅融为一体，形成一体造型。
前大灯组还配备了LED灯眉，整体风格让新车看上去颇具攻击性。
至于车的侧面，从视觉上来看，整个侧面是齐平光滑的贯穿式曲面，使得车身看起来更加延伸和修长。
再加上大溜背和高腰线的车身线条，让整体身材更加优雅。
显得高端。
此外，新车还提供17英寸和18英寸轮毂以及19英寸哑光黑色切割运动轮毂，同时提升了汽车的风格和运动性能。
车尾部分，新车后备箱采用了一体式小扰流板设计，尾灯采用了半贯穿式双层设计，后包围可以隐约看到采用了分层式设计，使得车尾新车更加立体。
清除。
同时，我们还在尾部右侧看到了代表混合动力系统的标识。
内饰方面，新款雅阁还采用了本田最新的家族式设计语言，贯穿式空调出风口与现款车型一模一样。
不过，空调控制区域采用了全新设计，按钮和旋钮采用了新的造型。
旋钮中央还嵌入了一块LED屏幕，可以以数字显示方式显示指针或时钟界面。
在隔音降噪方面，新型轮圈采用了降噪设计，并在其内部区域加入了树脂共鸣器。
谐振器通过离心力缠绕在车轮上，能够承受高速行驶时G的压力，并产生轮胎气道。
谐振相反的频率应该可以抵消噪声。
主动噪音控制系统ANC也能在一定程度上降低噪音，并且混动车型还额外配备了声音模拟器ASC，可以模拟运动模式下的发动机声音，从而带来更加愉悦的驾驶体验。
配置方面，新车配备了10.2英寸全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中控屏。
12.3英寸悬浮式中控屏搭载本田CONNECT 4.0智能引导互联系统，集成了安全CONNECT、导航系统、智能助理、语音识别、生活服务和娱乐服务等功能。
其中，安全CONNECT包括实时智能导航、ADAS智能助手、车辆健康防护、个人健康防护（基于面部识别的疲劳监测系统）以及CabinWatch座舱防护等。
智能驾驶方面，新车搭载全新进化的Honda SENSING安全超感知系统，采用5个毫米波雷达声纳传感器+前置摄像头方案，大幅提升检测精度和距离。
新增FCTW穿越先知和LCCM变道卫士，消除路口和变道盲点风险； ALCA变道智能驾驶和ACC弯道智能驾驶，大大减轻驾驶疲劳；此外，Honda Parking Pilot智能停车辅助和LKAS车道保持可以实现无标线辅助。
新雅阁真正让辅助驾驶变得人性化、智能化，全系标配10个安全气囊，营造安全放心的移动空间。
动力方面，新款雅阁e:PHEV搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统，由高燃油效率发动机和全新三电技术组成。
发动机采用全新2.0L直喷阿特金森发动机，最大热效率达41%，与E-CVT双电机变速箱和PCU功率密度输出控制单元紧密配合后，可输出N·m最大扭矩，可媲美3.0L V6发动机的动力。
此外，新车在NEDC工况下纯电动续航里程可达1公里，可用于纯电动日常通勤。
安静、舒适、零油耗； NEDC工况下，无电情况下油耗为4L/km。
写在最后：可以说，全新雅阁e:PHEV版，在第四代i-MMD双电机混动系统的加持下，在家中就能扮演多种角色，哪怕是在旅行、上班或者出差，它都能应付。
而且，这款新车还增强了智能技术。
在Honda CONNECT 4.0智能引导互联系统和Honda SENSING安全超感知系统的加持下，新款雅阁e:PHEV拥有更加出色的产品能力。
势必将继续保持畅销车型的产品力，成为同级不可动摇的标杆。
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