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05-27
5月28日，“聚电+工场”定义电动汽车生活方式与新能源产业发展公开论坛在深圳软件产业基地举行。
会议期间，华南首家全品牌电动车体验店聚点工坊正式揭牌。
总经理·曹岩指出，电动汽车行业正式进入重新定义汽车后市场的时间节点。
电动车车间将采用全新的一站式服务模式，解决电动车从购买、使用、充电、电池维护到汽车电子、娱乐及应急救援、保险金融等衍生服务的新方式。
绿色出行，时尚环保的电动生活。
据中国汽车工业协会统计，去年新能源汽车销量92辆，同比增长3.4倍。
其中，纯电动车型销量2辆，同比增长4.5倍；插电式混合动力车型销量0辆，同比增长1.8倍。
深圳供电局新能源研究员梁晓峰认为，现在我们已经进入了新的用电生活模式。
这也需要形成更有计划性、程序性的东西，让其变得更加便捷，社会成本也能够为大众所接受。
所以，此时的后市场就是承上启下的桥梁。
据曹岩介绍，聚点工坊是聚点网络科技有限公司与传统汽车销售团队合作形成的新尝试。
从去年的销量来看，消费者已经开始接受电动汽车，但绝大多数人仍然对电动汽车不了解，不知道从哪里去了解。
这就是电动车车间成立的原因。
工坊在销售渠道方面突破了传统单一渠道的壁垒，在一个展厅内销售不同品牌的车型。
车间里的“新能源推广大使”会根据不同的客户需求，推荐不同的续航里程、行驶性能、使用空间和充电服务组合。
同时，更重要的是，车间可以在多个网点提供充电服务，让使用电动汽车的人们减少出行和使用焦虑。
“与传统燃油车行业相比，新能源汽车后市场除了城市发展所需的工作量和业务量之外，还有太多可做的事情，拥有更丰富的机会。
”总经理、北汽新能源华南区胡恩平认为，这个后市场的关键在于充电业务，或者说是围绕充电服务的系统。
其中之一是分时度假租赁业务。
目前我们正处于新能源汽车的过渡期，私人用户接受新能源汽车还需要一个过程。
这也是一个巨大的趋势。
在这个转型时期，新能源汽车租赁业务有很多机会。
值得注意的是，随着市场接受度的提高，新能源汽车将在未来5-10年迎来日益庞大的二手车置换市场。
一方面是燃油车向新能源车转型中二手车的更新换代，另一方面是电动车向电动汽车的更新换代。
“电动汽车后市场维修未来可能会呈现年轻化、互联网化或共享化的发展趋势。
”国泰君安电力与新能源行业首席分析师王浩表示，电动汽车与传统燃油汽车的区别在于运营模式、续航里程、后市场维护以及其整个专业工具属性和可操作性属性。
虽然说目前电动汽车整车上有数以万计的相关零部件，但是很多零部件都可以通过一些模块化制造做成可编程的设计，未来随着智能硬件发展到一定程度，电动汽车将会。
售后维修可能会变得越来越流行，未来甚至可能会出现DIY或共享电动维修模式。
论坛当天，聚点网络科技有限公司总经理和首席程序员陆晓晨也表示。
宣布聚点开放合伙人计划时，陆晓晨表示，开放合伙人计划是基于行业市场发展和未来前景的必然选择。
我国新能源汽车产业起步以来，已进入大众消费领域。
看似发展很快，但实际上。
该行业在很大程度上仍然是分散的。
但无论是从产业逻辑还是互联网逻辑的角度来看，未来的市场都需要开放的数据支撑。
因此，聚电将基于原有的充电网络运营管理系统和聚电。
根据电力桩APP用户的需求，通过与产业链上下游企业合作、开放数据，希望与车企、桩企、运营商、房地产商服共同拓展新能源市场平台甚至汽车市场共享公司。
目前，聚电已与官方充电网络平台、充电桩APP、特来电等充电运营平台，微信租车、海南航空等分时租赁平台、地图平台等实现开放数据共享。
聚点平台用户数已突破3万。
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